unik

Я с ошибкой такой блок ставил на абсолютно исправное авто и ничего не изменилось.Видимо в блоке сработал датчик замедления

Вам нужен только чистый,он прописывается один раз к своему блоку. Тут есть тема по такой же машинке.Там меняли датчик,может дамп сохранили Вот тут читайте auto-bk.ru/forum/topic/36522/

В инете вбейте модель и закажите загрузочный диск.Цена его 1500р

Если датчик покрутили не зависимо от вала то тогда его замена.Либо искать дамп,может кто поможет. Нельзя его крутить калибровка сбивается

Это вы где пытаетесь такое сотворить,там такой функции нет

Если не исправность в лягушке STOP,тогда индикатор готовность не загорается

Не всегда резик спасает

Вам надо сертификат читать.Авто ведь на кнопке

Иммо пишется через сканер с Pin Code. ЦЗ в ручную

Надо смотреть как АКПП переключает передачи

Распред не при делах

Я читаю карманом,про ваши приблуды ничего сказать не могу. Может кто другой что ответит

Батарейка просто усиливает сигнал чипа.Когда её нет то жалом запускается

Иногда ссылки смотрите,уже не раз выкладывал http://manualov.net/Nissan.php

Так он и будет включаться если усилитель не активен. И что значит замкнут пред.

В этом чипе есть свободный ключ

Транспондер находится в самом брелоке. Чтобы дописать необходим PIN Code.

Я вас спросил какой ДВС. Были комплектации YD F9Q

Проверить в активном тесте

Массу датчиков проверяйте,где то обрыв. А почему ДВС Renault. Полную марку ДВС напишите

Ну так и проверяйте NATS

Эти разъёмы называются монтажной перемычкой

ЕСМ в ремонт.Пока пакеты не погорели

Вам же сказали что там мотя стоит.Читаете маску. Например 3Е82К

Проверяйте питалово блока EPDREM U1000 говорит об отключенных цепях.Возможно стоит инертник