unik

Это старый протокол и уже не популярен.Там всё само диагностикой прекрасно делается

То что нет обратной связи это проблема с самим комплектом.И что значит надо дожимать

После всех процедур смотрите параметр выжима сцепления,а вот потом только ининциализация. Иначе авто у вас повиснет и потребуется замена сцепления

Что значит нет питания на ЦЗ. Похоже что блок BSI без питалова,раз даже свет салона не светит

Какого вопроса. Патрубки с печки снять и посмотреть давление при запущенном ДВС

Тут надо щётки моторов проверять. Либо зуб на секторе выломало

Параметры датчиков в DATA monitor увидеть можно

Нет там никаких доп насосов. Помпа приводится цепью ГРМ. Но с ними проблем не было.Что идёт с патрубков печки

Разве на LC 150 датчик калибруется. Нет там такого. В 1653 датчик положения сиденья стоит на салазках

Так может провод глючит

Какой смарт если болванка. Как то в заблуждении

Так на датчики холла питалово 5v есть

Если у вас клон,то вы этих параметров и не увидите.. Тоже самое что и с пропиской ключей И что то я не припомню на LC блока весов. На какой рынок авто

Ага если учесть что транз стоит 5000 р

Инвертор не ремонтно пригоден,меняется целиком

Такую информацию просто не найти.Такое есть в ТЕХ ДОКЕ и то в онлайне

Это их проблема,тогда без DVD обойдутся

Так у вас через этот блок и отключается подушка пассажира.В зависимости массы на весах и ремня в замке

Открывайте Almera.Это стандартный блок,только ИММО нет

Проверяйте MAF.Очень симптомы на него похожи

Какой год авто.ДВС QG

Значит ИММО у вас работает. Ищите где подсос,возможно какой то шланг не одет

Это к NISSAN не относится

Вы читали раньше что я вам писал про индикатор SEC

Тут вам FANTOM поможет. И TV DVD будет