unik

Я знаю что там цепной привод установлен. Как ведёт себя индикатор SEC

Сертификат чистите под новый.

Проверяйте метки ГРМ. Тут были похожие темы,так там шпонку свернуло И не понятно как ведёт себя ИММО

У вас Америкоз с весами.А блок ваш от Европы

Возможно,ведь до замены всё было нормально

Нужно проверять разъём а не силовой вывод

Если на контроль не идёт напруга,то приборка начинает ругаться. Проверяйте что выходит с гены

Это вы своей темой флуд подняли

Какой год авто

Там ШИМ идёт,увидеть можно осцилом.Смотрите что давит ТНВД по датчику

Так проверьте напругу на самом разъёме.Должно BAT и IGN

Всё в этом проце

То что вы хотите стоит не мало усилий.Думаете так просто написать топливную карту. С такими вопросами обратитесь в тюнинг ателье.Тут в основном только могут дать стоковые прошивки

Комлектация чего

Что вы изобретаете.Ищите ЕСМ какой вам нужен

Где ручник там и скорость найдёте

Значит это не оригинал а клон

Разве этот прибор с Suzuki работает

При снятии блокировки навигация перестаёт работать.Провода ищите на башке а не на монике

Вам тут поможет TVSM-1

А если слойка как разрисуете. Сейчас в авто такое часто применяется

Массы блока посмотрите.Да и что вообще на разъём приходит. Возможно что блок помирает

Возможно надо время закрытия увеличить. Читайте инструкцию

Думаю что не очень

Должен быть BAT и IGN