Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

unik

Master
  • Постов

    4 738
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент unik

  1. У OMEGA переменка идёт
  2. Где можно посмотреть этот девайс
  3. Забейте FF по анологии и проверяйте.Если сертификат ключ примет,тог автоматом в ИММО в свободную ячейку положит
  4. Ну раз индикатор SEC гаснет значит ИММО работает и ключ опознаёт.Точно не помню про демпфер но что это вам даст.Покажите DATA LIST
  5. В вашем случае это REF
  6. В наше время часто стали попадать авто после угона с заблокированным ключом.Другие ключи не пишутся,поможет только чистка сертификата. Так что не удивляйтесь,видимо у хакеров оборудование навороченное. А то что без оборудования к таким авто лучше не лезть,тут я согласен на все 100%
  7. Проверяйте проводку до датчика. И там два датчика колена. REF и POS
  8. По каким обманкам. Эмулям или эквивалент
  9. Я знаю что там цепной привод установлен. Как ведёт себя индикатор SEC
  10. Сертификат чистите под новый.
  11. Проверяйте метки ГРМ. Тут были похожие темы,так там шпонку свернуло И не понятно как ведёт себя ИММО
  12. У вас Америкоз с весами.А блок ваш от Европы
  13. Возможно,ведь до замены всё было нормально
  14. Нужно проверять разъём а не силовой вывод
  15. Если на контроль не идёт напруга,то приборка начинает ругаться. Проверяйте что выходит с гены
  16. Это вы своей темой флуд подняли
  17. Какой год авто
  18. Там ШИМ идёт,увидеть можно осцилом.Смотрите что давит ТНВД по датчику
  19. Так проверьте напругу на самом разъёме.Должно BAT и IGN
  20. Всё в этом проце
  21. То что вы хотите стоит не мало усилий.Думаете так просто написать топливную карту. С такими вопросами обратитесь в тюнинг ателье.Тут в основном только могут дать стоковые прошивки
  22. Комлектация чего
  23. Что вы изобретаете.Ищите ЕСМ какой вам нужен
  24. Где ручник там и скорость найдёте
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования