unik

Я вам ещё раз повторю,что БДЗ работает только при ST и передаче.Так заслонка не активна ЕСМ без синхры будет управлять БДЗ Проверяйте цепи питания и управления

Проверять надо на передаче.Только тогда БДЗ будет реагировать на педаль аксилератора

Заправка тут не поможет. Сообщение о воде в отстойнике. Посмотрите под капотом разъёмы пустышки.

Раз диск не видит значит трабл в лазере или кинематике.А так с этим аппаратом ничего хорошего не сделать

Что то не доделали.БДЗ должен работать при передаче.Как отрабатывает реле

Ну так то это и есть по дизелю в фильтре.Какой то глюк.

И даже такое бывает.Видимо руки не из того места

Что вы пытаетесь расшифровать. У вас сканер через задницу считал.Нет в SRS таких DTC

Вам любая книга по TOYOTA поможет. Там большинство ЕСМ разрисовано.

Тут много тем по SRS c B1000.Пользуйтесь поиском

Ну Р-это Power train SRS это Bodi

Да вроде ничего там не прописывается.Сделайте тест и всё будет работать

Что значит по вашему слабая искра.

А что мешает сделать откат.

Вы бы хоть написали версию NATS

Если диспик включился,то питалово все поданы

Да не ужели.Случаем цепь не махнули по глупости.И всё это проверяется с помощью АКБ

В этой тачке NATS не в ЕСМ.И ключи можно любым ключником вкатать.Восстанавливайте как надо.

А вы что хотели её на компе прочитать.

Надо DTC сканером потереть.Или клемму снять на сутки.Нельзя без щита включать IGN

Да всё просто.В блоке SRS есть History.Так ваш сканер этот параметр не видит,как и многие мультимарочники.

Вы чем диагнозу снимаете.Нет у NISSAN таких DTC

И что вы там хотите прочитать.Это же мамонт.

Всё найдёте под ковролином и нет разницы от ДВС

Под сидухой пассажира