unik
-
Постов
4 743 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Значит ключ не стёрли,вот второго сигнала и нет
-
Самое простое через MAX по TX RX
-
Да надо искать не подключенные разъёмы,все по CAN работает. ТСМ то хоть на диагнозу выходит. Там и увидите NUMBER ECU
-
Ищите почему авто не запрашивает ключ.Проверяйте разъёмы,что то не подключено
-
Читайте RENESAS
-
Да не обязательно в помойку.Можно реанимировать выпаяв с донора.
-
Только вот почему она не работает,если с этого авто.Блоки что ли сносили
-
Так защёлка то вообще отрабатывает,АСС включается.
-
По COM там просто RX TX и подтяжка по RESET
-
После прикурки обычно умирает камень BOSCH
-
Вам не прошивка нужна,а искать CAN
-
Берите эфир и ищите не учтённый воздух
-
Вот NISSAN вообще не любит подбор ЕСМ. Тут искать номер к номеру или поднимать родной
-
Зачем отпаивать,все по прищепке делается. Не один датчик поднял
-
Вроде эти тачки делаются через OBD RESET Comander
-
Вы за грубость БАН не хотите. И если это вам надо,то и обращайтесь. Русским языком сказал,инфа коммерческая. Если всё будем выкладывать свои наработки,то профи будут ругаться.
-
Больше всего удивляет,что значит родной дамп потерян. Если он заблокирован,то его и надо править
-
А чего вы хотели.Блоки разные. Хоть для начала прочитайте EEPROM , увидев что там вопрос отпадёт. А FLASH вообще другой
-
Ага держите карман шире.Что паять это коммерческая инфа. И после всех процедур надо делать RESET
-
Если ДВС YD,то NATS подключен к 410 Pin.
-
Вроде ответ ГУД.Зачем поднимать старые темы
-
Ищите зелень в разъёмах.
-
Перевод корявый.Видимо Google поработал.А по ключам полная ахинея расписана.На английском и то понятнее.
-
На 2003 стоит жало с чипом.Вот он активируется только при замыкании концевика.У вас что то не исправно.
-
Щётки изношены.Пробуйте стукнуть по стартеру,а лучше спецу покажите
