unik

Из-за EDU ЧЕК моргать не будет.Диагнозу пробуйте прямо с ЕСМ

У вас лемит ключей.Чего вы хотите дописать.Тут сносить надо

Что значит какой.Страдает ЕСМ

О какой схеме идёт речь,это простой погопин

Ну светят стопы,но суппорта клинить не будут.

Вот если вывалится то насос не будет работать.А у автора он молотит постоянно.Читать внимательно не пробовали

Если Master есть,то всё должно писаться. И не мешало бы посмотреть количество ключей.

Даже если шитый,диагноза и ЧЕК должны быть.

Так если индикатор NATS тухнет,чего вам ещё надо.Ищите подсос и Data list

Все ваши DTC говорят о потере связи с ЕСМ.Возможно он пострадал при отрыве массы

Так если стартер крутит,значит ключ опознан.И что делает индикатор Sec

Всё верно.Эти ДВС разные,но помогает сварка

Вам надо искать почему щиток в не адеквате.И синхра ложится при вводе Pin Code

Скорее всего тачка бита в морду.Вот разъёмы со временем позеленели.

А мне как то больше в маркере

Нет резика на 7 ноге,но и без него всё работает

Ага, даже с растянутой обороты будут. И трабл точно не в ЕСМ.

Денег берут потому что Pin Code требуется.

А ДВС какой поставили,не Яп случаем

А разве Sertification не начинается 89990

Ну тогда только проц переписывать.

На N-16 BCM NATS.На замке ридер

Наоборот надо с IGN что бы постояла.Может и очухается,а так скорее всего Pin Code поможет

А разве в сканере нет пункта с педалью STOP

Видимо и щёлкает из из того что сломано.Заслонка смешивания потоков не работает