unik
-
Постов
4 738 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Всё там дружится сканером,и желательно на авто
-
Что показывает параметр A/F
-
Ну так то это код DENSO.Думаю что не найдёте.Берите Б/У,и синхрить ничего не надо
-
Так там ЕСМ и управляет геной. Возможно он и пострадал
-
Преды случаем не CHINA.
-
Так DTC и говорит о весах
-
А может лучше авто отдать ключнику.Раз у вас нет опыта с ИММО. И тут форумом запрещено поднимать темы IMMO OFF
-
Теперь всё стало понятно. Возможно ставили на авто с функцией комфорт.
-
Она и не пропадёт.Это сбой EEPROM ECM. Похоже тарзанили при севшем АКБ
-
А зачем сразу менять AF sensor Что показывает составляющая
-
Если в TIS есть OPDS,то пробуйте.
-
А мне откуда знать.Что хозя говорит,хотя верить сейчас не актуально
-
Ну так там связь с щитом по CAN идёт
-
Масса там идёт через ДВС. Второй вывод это экран
-
Ну таким образом не понять что вам надо Есть такой от LC-200 Только не помню какой 82733-60660(c86).bin Может что поможет
-
Видимо подключали компрессор.От этого они и горят
-
Я такого белютня не встречал.И БДЗ не менялся по компании
-
Что бы просить дамп надо писать номер блока. А так эти дампы не подписаны LC Bod. По крайней мере я так делаю
-
И код там будет 12 значн. Нужен сканер с дилерским уровнем
-
Зачем что то менять.Если блок с такой же комплектации. И на RENESAS дампов нет в свободном плавании
-
Исчерпан счётчик попыток
-
Реле установлено в салоне возле монтажника.Вот на него проходит питалово из монтажника возле АКБ. Часто сгнивают провода под АКБ и за фильтром А так это всё есть на форуме
-
Это где вы там с66 нашли,там TMS
-
У меня прекрасно читает Carman . И много разных сканеров читают это авто
-
Это A/C Power Собирает аналоги в CAN