unik
-
Постов
4 738 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Что там внутрисхемно делать,всё делается через K-Line
-
Не будет там такого.Это только на рынок USA.
-
Значит сканер кривой.Ведь зажигание включается ,значит Sertification на месте.И при нажатии STOP как светит индикактор в кнопке.
-
Ну так CAN и провалился.Могут специально убрать от затычек запуска
-
Вам надо сначала PIN Code 12 зн. найти,а вот потом писать ключ. Без оборудования не сделаете.
-
А про CODE BOX забыли.
-
Ну так то на защёлку приходит 12 V А на комбинашку всё идёт не по CAN а по TX RX через ACpower
-
Ну так и ищите почему индикаторы не светят.У вас Intillegent не отвечает.
-
Да вроде ЕСМ стандартный от QG1.5
-
Думаю что такое выкладывать не надо.Кому приспичит сам найдёт.Это же ключи.А так сами без работы останетесь.Сейчас самое стоящее это информация.
-
А в каком авто установлено видимо должны угадать. Берите Manual на авто и читайте схему.
-
Это прога для диагностики,а не Manual
-
Думаю что с Марта авто уже починили,возможно и в другом сервисе
-
Так авто на ходу,тогда преды не при делах. А в сканере есть параметр проверки цепи CAN
-
Так камень и должен греться,там миллионы транзов.И при замене ГРМ процик хлопнуть не может.Я такого ещё не встречал.
-
Так лампочек уже давно не применяют. И раз светодиод не светит,то возможно залеплен
-
Что значит активировать
-
У вас ЧЕК не светит.Проверяйте МАССЫ.Смотрите те места где разбирали при замене ГРМ Авто прибыло своим ходом,так что ЕСМ сгореть не мог
-
Блок что установлен под магнитолой.В него приходит аналог,далее CAN
-
Так там по заглушке можно увидеть. А так если ключа нет,то снимаем локер и вытащив гофру замыкаем провод на массу.Замки и откроются
-
Вроде не на на ВСМ а АС power.Далее по CAN
-
Пробуйте на время отключить разъём EGR Перегазовка всё покажет
-
Как себя ведёт EGR
-
Так DTC и говорит о ДТП
-
Разве ИММО рубит тут насос
