masterok

VAS ом ? С помощью какого диска ??? Напиши старую и новую версию блока моторного .

Имелось ввиду в шапку ,я то знаю какой там код )) так для поиска легче потом .

Маркировку мотора напиши Потрошить проводку надо ,от высокого температурного режима пересохла вся .Очень хорошая работа в хорошем авто .) А не едет она из за ошибки турбины , в аварию валится ...

Примет только свою .Кодируется только один раз новым .

Передний левый одинаковый с задним левым ,тоже самое касается правой стороны . А вообще пох на сторону можно и не вставлять в гнездо ,ошибка то у тебя уйдёт по обрыву цепи )) Вот сколько не менял ни разу не поломал датчик ...

Кольцевая замена, чем не устраивает ?

Таблетки от кракозябров для каждого маркена свои .

Чего Вы там за зазоры нашли да, звонить собираетесь ) Там активные датчики ,ко всему зубчатого колеса нет ,считывающее кольцо в сборе с подшипником Если и от гнило то в в стойке D там где входит провод датчика через сантиметров 20 скрутка ,скорее всего она от гнила Тебе нужен -Т8ag Разъём, 8-контактный, за облицовкой левой стойки D снизу

Расшатанные пины ,в любом разъёме , Держи свою схемку T-5 . ABS.pdf

А, что тут огорчатся .Каждый должен заниматься своим делом .

Оригинал 64 тыс.

Разве замена нужного файла не решает проблему ?

Кодировку в блоке комфорта можешь посмотреть через службу 1$

Привет Игорь Чёт туплю после праздников ))) Конечно же ты прав!!! Уж элементарные вещи как проверка питания и целостность CAN-шины должны делаться в первую очередь ,а потом уже кодирование А вообще если машинка 2009 модельного года . То мастером для задних блоков дверей будут передние блоки .А так как общаются по Lin -шине то и 19 конечно не будут видны kiber2008 Выкладывай VIN машины и кодировку блока комфорта попробуем посмотреть, что там есть

Ну и за одно проверить кодировку блоков J388 и J389

Так с этим понятно , думал чет новенькое ))

Эт чё на одной оси и INPA и VAS -PC , без всяких шаманств работает ??? Чет сомневаюсь ...

Подъезжай с клиентом , закодирую .За одно посмотришь как делать . Или купи себе дешёвый ВАГ-КОМ и им кодируй.

Дело не в кодировке Если по первой ошибке при исправной проводке CAN -шины по какой то причине снесли адаптацию в J500 (легко проверить в рулевом ) То по второй замена блока

Кодировка здесь не причем . Пишет же неисправен блок гидравлики Замена блока ABS в сборе требуется ...

SSP 403 и 420 там есть немного по по системе отработавших газов

Короче так ,ща посмотрел на мотор СААА ,была замена клапана AGR и соответственно софта ,исправляли ошибку ПО

Датчик 2 это G 235 он же G 448

Какие нах 400 км Всё от жлобства ,сказки про отсутствие специалистов Или к дилеру Официальный дилер Volkswagen. Смоленск, ул. Николаева, д. 74 +7 (4812) 39-22-22. Пропишут ...

Ищешь , то чего нет видимо в природе ...) А все благодаря косячному переводу . Судя по всему будет G 235 ,он самый нагруженный ,а вообще дилерское оборудование пишет датчик температуры ОГ 1 -2 или три .