тас

в прошивке отключена противотолчковая функция -антиджерк. все вопросы автору задайте -думаю вам помогут

всеми прогами -от свободно распространяемых до со своими адаптерами н-р icd ,dtool,стеваз

Никогда прошивок ни у кого не покупал и соглашений не подписывал! Вот хотелось узнать в чем ! прецендент Это называется "сходил за хлебушком" Вот такого ответа и ожидал услышать . Приму извенения в свой адресс...

А как быть с этим ?

никогда не придурялся!

Проясните в чем прицендент? А чьй собственности находятся прошивки ,которые пытаются продавать за 300 р ,известных авторов? Если автор прошивки продал -то имеет ли он право запрещать купившему их распространять. Получается, что продавший уже получил свою выгоду за свой труд,а купивший что с прошивками должен делать?

нужно распаковать прошивки -они заточены под комбилоадер смс,и вам поможет программа - энигма -на форуме где токо не лежит!

Сегодня скачал последнюю версию смс стп 7. Появилась долгожданная коррекция маски ошибок. В карты модуля Bosch M7.9.7 KIA, Hyundai добавлена маска ошибок - и динамическое формирование списка DTC для каждой прошивки. н-р -эффективность ката -ошибку можно снять или нагревателя по 2 дк :AllSmail (6):

жесткий наверняка разбит пополам !. У меня 3 год на ноуте две винды XP стоит .-одна на C -хом ,другая проф .на D всегда работаю на D.

Проверить наличие блока апс 6 ,при его отсутствии -установить перемычку 9-18, или непосредственно к 55 пин эбу,проверить правильность выбора блока при диагностике.

дело в том что брелок жк ни в какую не хотел программитроваться . проблемма решена путем вытаскивания батарейки брелка жк и закорачивания питания . после этого все прошло по инструкции программирования брелоков без проблемм. :AllSmail (6):

дорожки целые ,еепром пишется ,2814 на столе сигналы упр.заж выдает... на машине еще не смотрел!

методом тыка нашел элемент мс -ключи зажигания -в тесте на столе работает - на авто нет искры. в диагностике эбу прогером -все "галки стоят" типа обучен обуч разрешено ,запуск активен,ошибки . смена еепром приводит к этим же ошибкам.

пандора DXL -3100 -слетела синхра брелка при смене батарейки. Нужна процедура -обучения брелка. попросил по незнанию батарейку на кгб на свою сигнализацию . а тут засада с пандорой . валетом снимается с охраны -доброжелатель в шоке ! Мне предьява! помогите кто может!

такая же проблемма с эбу -не сняли с авто при сварочных работах. Нужна схема расстановки элементов на январь 5.1-41. скиньте у кого есть!

мне никто не говорит, я сам вижу в прошивках калибры

Вот если бы еще и статику форсунки подобрали, то было еще лутьше -а так провал при резком нажатии на хх. в зоне лр все поправится а в мощн. нет и будет лить больше чем надо. финалом будет замена дк и ката.

под LPG новая аппар .реализация -как есть! доделаете сами под бенз.

готового решения нет -есть вот это для начала

это решается так : в правом углу кнопка +вид -в открывшемся окне жмем -подогнать по ширине!

ДИМА,что пожелать тебе? Богатств? Удачи? От жизни каждый хочет своего... А мы тебе желаем просто счастья, Чтоб было понемногу, но всего!

судя по названию прошивки она поддерживает ЛР -Если частично то могут быть и проблеммы со смесью . Вопрос -ваши машины ездят на LPG или на GAZOLINE? и как часто на LPG настраиваете клапана и какие зазоры ставите?

Вопрос к Уважаему Виктору "ЛЕДОКОЛ" -Тут все Вас так уважают -хочу спросить . Как вы настраиваете и добиваетесь таких результатов при таком широким выборе эбу и типов автомобилей ? Слышал ,что на стенде Вы это делаете -так?

там точится переходник рхх и проводка дорабатывается . Можно изготовить переходник с кефико на я 7.2 и я 5.1 Начал в переходнике для я 5.1 проводки перебрасывать -но терпения под конец не хватило. Может есть у кого готовое решение перекомутации -есть очень большое желание откатать на спорт прошивке я 7.2 и я 5.1с дадом акцент!

Я так из твоих постов понял что у тебя есть блок акцента -который тебе отремонтировали за 1 т .р и сэкономил то 14 т.-когда начальник поставил себе другой а этот тебе на изучение достался! вот отсюда и предложения тебе были !