Да...ведь там написано в хелпе загрузчика как с ним работать.Неужели даже ничего не прочитав сразу начали делать чихтюнинг?Разьве там сказано что надо перепаивать резистор с места на место?
С этими блоками тысячу вопросов ненужных задают.Любой блок пойдёт 12-14в по силе тока не менее 0.5 ампера.т.е 500мА.больше можно.Меньший ампераж у блока вызовет просадку напряжения.Я пользуюсь БП от Советского кассетника.В этом БП подстроечный резистор там заменил на переменный и вывел его на корпус культурно.Можно теперь играть напряжением 11-16 в.
Какую Вы ищете схемку не пойму?И для чего?Что пытаетесь делать?Здесь все схемы выложены не лениться надо только искать.Могу и от Юнискана выложить если так надо...
Всё нахаляву не прокатит это очевидно.Бывает и предел всему этому.Просто надо уважать человека который и так старался как мог разрабатывая эту бесплатную программу.Тем более Виктор и не отказывается разрабатывать её по мере своих возможностей.Думаю многие здесь согласны с этим.
Как расход мерили 11л?С учётом 25 градусного мороза и длительным прогревом.Да со средней скоростью в 20 км.по городу?При таких обстоятельствах этому расходу радоваться надо.Такую прошивку заливал клиентам неоднократно.Рвёт и мечет.Про какую четвёртую тут говорите...лучше чините своё авто.Я бы начал с давления топлива в рампе.И профиль немешало бы сначала заполнить.
Согласен полностью.Таким сразу надо- от ворот поворот,отправлять нахер подальше.Только время с такой машиной терять:-Когда заглохнеш тогда и притащишь это авто.
Всё правильно.Надо уважать чужой труд и соответсвенно его оплачивать. Потерянное время нервы и силы в написании программы надо ценить.Если в скором времени появится достойная прога под CAN отчего же не приобрести по разумной цене.Гранты уже попёрли во всю.Только возможно ли будет полноценно использовать для этого ELM?