Загадки про автомобили VAG

[macik001]

Есть такая задумка - решил для себя достаточно сложную проблему - задал задачу остальным.

Все решают, а задавший отвечает, помогает... Решившему - приз в виде уважения. Как то так...

 

Буду стараться удалять вовремя, но я иногда ещё и работаю):

Edited May 7, 2013 by macik001

[valera]

macik001 Олег,просьба.Удаляй сообщения,хотябы через пару часов после правильного ответа.А то у нас клиенты стали слишком грамотные,читают всё и везде,потом сами будем мучатся,обяснять почему так дорого,ведь всего то реле,а то ,что на поиски данного реле уходит не мало времени их это не волнует.

[shpuntik 2]

AUDI Q7 2008г мотор 3.0 TDI CASA.

Прочищен канал EGR в районе заслонки впускного коллектора для устранения ошибки по низкому потоку газов. Через некоторое время клиент возвращается с жалобой - после чистки авто не прогревается. На хх 60-65 градусов, на 2000 об/мин за 5 минут доходит до 90 и за это же время при 800 об/мин падает до 60. Выход из радиатора горячий, тупо заменяется термостат, но клиент снова возвращается с той же жалобой. Снова замена термостата по гарантии сервиса, а результат 0. Выход из радиатора горячий.

Термостаты оригинал, ошибок 0, контур ОЖ герметичен, газов в контуре ОЖ нет, помпа качает, всё в идеале.

Где тепло?

Edited October 28, 2013 by shpuntik 2

[shpuntik 2]

Если речь о Туареге, то в данном примере никакой электроники, но почитать описание пришлось.

[daemonen]

Управление заслонкой радиатора охлаждения ОГ?

[shpuntik 2]

Не, заслонка работает.

[macik001]

И я думал про шаровый клапан))) Но разгадка меня поразила! Прикольная тема вышла. Хотя и не понятно немного. Завтра спецом Эльзу прочту. Аж чухается почитать)))

[daemonen]

А вместо полого болта вентиляционной магистрали ОЖ, случайно, простой не вкрутили? (Просто,если это не электрика,больше мыслей нет....сдаюсь)

[shpuntik 2]

Хоть и не понял что за болт, но точно не вкрутили, всё штатно.

Дам ещё подумать желающим, подожду с ответом.

[macik001]

Игорь, ждать прийдёццо - Серёга в несознанке))) Пропал он где-то....

[Gubkinavtochip]

У меня была такая проблема, только клиент сам чистил, а приехал уже не грелась. Оказалось завоздушил систему, сам был в шоке, но факт. Выкрутил болт спустил чуть жидкость и все пошло, + стоял автономный насос для доп циркуляции ож, почему то не включался, как жижку спустил включился.... Вот такая была история

Edited October 29, 2013 by Gubkinavtochip

[daemonen]

Игорь,Олег, отгадка будет? Или Gubkinavtochip прав? Завоздушили?

[ull]

EGR нужен для уменьшения выбросы окислов азота если его отключить (перекрыть) то температура в головке будет выше, больше кислорода для горения. я бы в этом напровлении поискал.

[HSV]

холодильник на ЕГР у меня дырявый был,правда машинка немного другая была но все таки всуну свои 5 коп , ато я давно здеся был )))

[macik001]

Отвечу за Игоря, да простит он меня, - нет, не EGR. Да и не даст он такого сильного охлаждения ну никак.

Ну и не воздух тому виной - иначе - в чём тут загадка?

Edited November 2, 2013 by macik001

[shpuntik 2]

Там, если на патрубок взглянуть, который накрывает термостат, можно увидеть разницу со старыми моторами из серии BUG, BUN. То есть циркуляция ОЖ на CASA, CASB устроена по-другому.

[xoxol1984]

Задам и я свою загадку.Сразу предупреждаю это осталось мной неопознано просто мне повезло найти проблемму.VW TOUAREG 2005 год америкос мотор и Кп не важны.Проблемма в следующем на панели горит значёк открытого капота.Проводка БСМ концевик живы.В MB всё норм в чём трабл.Подсказка началось после неудачной химчистки залили мафон потом ремонтили.

Edited November 6, 2013 by xoxol1984

[macik001]

В MB всё норм

Это чё? Мерседес бэмц? Edited November 6, 2013 by macik001

[shpuntik 2]

Поясни, статус концевика в МВ меняется?

[masterok]

Это чё? Мерседес бэмц?

Ага , мессверты .)

[macik001]

Так месверты то пишутся MW, кажись...

[shpuntik 2]

Не, MWB.

[macik001]

Так ещё правильней!)

[xoxol1984]

Не не правильный ответ

[macik001]

Повторю свой вопрос. Что значит МВ