lis@a

Ок. Спасибо! Это единственное, что выжило.... На втором элементе маркировка не сохр., х.з...стаб. там или нет..... Но судя по включению- похож. Рисковать не хочу.

Полностью согласен с Олегом. Добавьте туда же качество ГСМ, и условия эксплуатации таких типов авто....(будь то маршрутка, или грузопассажирский....)

Привет всем! Собственно все в теме. Авто досталось "по наследству" из другого сервиса. Приказал долго жить ЭБУ двигателя, а теперь еще и на блоке АКПП косяк нашелся... Толи удар был, толи уронили.....не разберешь. Может есть у кого такой ЭБУ? Нужно фото платы в хор. разрешении. Спасибо.

"окошко", чтоб до бута добраться хорошо паяльником "вырезается"... Только галлетта читает 576 кБ, а не 512....левую прошивку не запишет, если не поправить.

Привет! Случаем нет ли у кого стока на Volvo S80 под железо 0261207809? Авто притащили, все блоки( кроме моторного) на связи. Смущает разница софта с шильдиком..... 0261204559 во флеши, 0261207809 на шильде.... Не знаю как авто заглохло, что с ним делалось тоже тайна(может тупо моторник подменили.) Клиенту верить- себя нае.......ть. Спасибо заранее.

Завтра-послезавтра притащит к нам машину, там и поглядим, где собака порылась...

Плохо, что авто пока нет..... Там бы понятнее было. Но почему "на столе" на диагнозу не выходит.......вопрос.... Т.е с этой разницей в идентах должна работать....теоретически....

Всем привет! Volvo S80 2004год, 2.9л, бензин ЭБУ ME7.0.1 со слов хозяина "вечером приехал, поставил, утром не запустился".... Авто в другом сервисе (пока...), на руках только моторник(принес проверить). Авто не запускается, чек не горит, на диагностику не идет. То, что в нем залито, не совпадает с шильдиком....(прочиталась в буте на ура, значит К-линия исправна...) Это норм? Или на вольвах прошивки взаимозаменяемы....? Просто я с Volvo практически не работаю, поэтому и спрашиваю.... s80.bin

последним обновлением, Actyon D20DT 2007 по Розетке , считал - залил В точку....тоже завтра с утра положу такой блок, чтоб не поднять было...

Дабы под итожить эту тему: Еще раз большое спасибо michpm за предоставленный сток. На той прошивке которая была залита в Москве: давление топлива на Х.Х 340 BAR, дозатор 38-40%, 1200(с копейками) mBAR турбина, коррекция примерно та же, что постом выше.... На стоке: 280 BAR на Х.Х, дозатор 35%, скачки давления +- 3 BAR, форсы по обратке- норм. детонации нет на всех режимах. На входе ТНВД 5.0 BAR( Т\Ф заменен клиентом в Москве)....CP1 на стенде катается на 3.2(3.6)BAR. 5.0 BAR-проверка ZME на герметичность. После дефектовки насоса- нагнетательные клапана промыты, пары матовые, с задирами, ZME-не большая выработка на поршне....ведь качал же сволочь..... Хотя проблем с запуском не было ни на "тюне", ни на стоке. Так как-то....

michpm спасибо за файлик. пока поймать момент "когда глохнет" не могу.(гонял на разных режимах, тапку в пол, на ср. нагрузке, на Х.Х) по рез-м диагностики- запуск норм. давление в рампе на Х.Х- 280 BAR турбина- избыточное 0.1(0.12) BAR на Х.Х дозатор- 35% (ТНВД CP1) коррекция по топливу-1: 0.12мг 2: -0.04 3: 0.06 4: -0.14 единственное смущает давление на входе в ТНВД.... на Х.Х-4.8(5.0 BAR)....(если память не изменяет-3.4(3.6) норма....5.0 BAR- при проверке на гермитичность ZME на стенде.) пока понес насос на стенд....жду результата.

Т.е тест план прошли? Подача, обратка в норме? Что с пусковой подачей? На Х.Х-? Набор давления в момент пуска?(медл. быстро?), обороты стартера?(сколько в смысле....)

Система накала исправна?

В итоге заменили ЭБУ. Я о том же, подозрения на ЭБУ, но хотелось бы убедится, что программная часть сделана без косяков.

Всем привет! Притащили сегодня Альфа Ромео...159-ю год-10-й.... На ходу спонтанно глохнет, ош. нет, осн. параметры в норме... Машина с Москвы, ее чиповали(сажа, егр, плюсом дури добавили.....) Посмотрите пожалуйста, что там "чипанули".....или может у кого сток есть на этот "пепелац" alfa.rar

Там скорее всего 5ххх.... В гале такой проц заявлен по J-Tag, но не делает. Доходит до 90%- и выдает ошибку.(чтение)

По светодиодам не помню, А при подключении на столе(без разбора) я переходник не использую(можно и подкл. по моему особо разницы нет.) А вот на авто(по OBD, если программа просит) он нужен. Иначе МАХ 485 выгорают...

Подскажите пожайлуста блок edc16c39 iveco daily 2006 года проц мрс562MZP56 запишет тюн прошивку и контрольку пересчитывает или нет галела Привет! Я такой со вскрытием делал.(по BDM)

Да любой, для проверки....

Sergei74@autochel.ru

Может профиль сначала заполнить...

Всем привет! Ребят, кто богат обновами на диагун2 s\n 980541077900....год не важен. Нужно для проверки, оживляю смарт....уже с пяток серийников перепробовал- не берет зараза, к дилеру посылает.... Благодарю заранее.

Галлетта в буте делает без проблем. Вот подключение....

Да я думаю и не будет реагировать... Установите его н авто, подключите осцил. и посмотрите, что получится...(или минимум по диагностике кол-во оборотов КВ) Там не Холл, датчик индуктивный, сопротивление 310-650 Ом (по моему).

Либо не правильно отрегулирован зазор между датчиком и задающим диском К.В