Tumaster

Но здесь не этот случай, как я понял до перепрошивки блок пахал, а после начались все приколы так как прошивка не от этого блока!!. Мне не понятно одно, они же по объему разные, как прошивка туда прописалась ( комбилоудер её не стал бы писать отрыгнул бы) Сейчас надо пробовать на нормальном оборудование попробовать перезалить флеш и еепром записать, если проц не кончился то будет жить.

А ДМРВ какой ?? может 116 запихнули, проверь должен быть 037, Для температуры +19 воздуха много. И сними показания до сброса и после и выложи,а так МП-7 очень надежный, может работать практически без половины датчиков. Удачи!!

Похоже очень дорого это ему обойдется, ради одного авто лучше отдать бабки и кататься в свое удовольствие. По подсчетам это штук 80 плюс знания и умение работать с редактором, а так такого можно навертеть что и поршня в выхлопной трубе будут

Что-то у меня сомнения по поводу данного девайса,как он может обмануть сигнал приходящий с ДК ??

Что там может быть, если она весит 200 БАЙТ???. И как она должна работать??. Или не правильно считал, или сохранил не то.Всех С Новым годом!!!

Еще раз проверить метки на Р-валах и на шкиве. При совпадении меток распред-валов,на шкиве 20 зуб должен стоять на против ДПКВ. Проверь датчики которые заменил, так как новые не есть хорошие (убеждался много раз) зап-части дерьмо

Пока не было прогера, чистил методом ( выпаивал микруху впаивал в Январь 5.1.1 и там чистил потом процес обратный) блок 5.1.1 был подменный Так как МП-7 попадаются не так часто то можно таким способом. Удачи!!

На этих автинах Ооочень хреновый ЗЗ вечно греются контакты и провода , что бы не нагружать замок ставлю реле

Постом выше все написано!!внимательно читаем последнюю строку!!

Нет они идут после микрухи

Можеш подать напругу через выключатель.я подовал одновременно. Насчет процессора то, проверяю сигналы которые идут на флеш. Как с напругой 5 вольт??

Питание подаем +12v на пины =12 АКБ, 13 -Замок зажиг, 44-после ГР Минус 51, 53 K-Line--71 Проверить питание блока 5 вольт, может выбило стабилизатор, и желательно осцилографом проверить работу процессора

Проводка отличается, в 5.1.2 нет ДК, В 5.1-41 есть

Как не ставили, Я-5.1.2-71 вот . Твой блок , это выпускает Элкар как запчасть, возможно у него внутри нет соединения с пином разрешения программирования, проверь!! ПО на 41 блок свое и проводка тоже

ТС писал, кат коллектор убран, я и подумал что он и ДК убрал и от него все проблемы. Ищет прошивку без ДК отсюда и выводы!

И нужна прошивка которую хочеш залить, в инете их до хрена, но не все нормально работают,можно такую. зашить что потом и двигатель в ремонт

У тебя ДК отсутствует, а прошивка с ним, вот и проблемы с провалом и бедной смесью, но по любому надо сделать диагностику и посмотреть АЦП датчика воздуха, может он ушел за пределы допустимого.Я считаю если датчики в норме, то перепрошивка поможет, хотя этот блок стабильнее работает с ДК (имхо)

А если по конкретней??, что с авто?, а то как с тем авто, нам так и не сказали Показания сканера где?

Предположу другое, во 2 цилиндре идет подсос ( через коллектор или шланг вакума) ДК корректируя смесь загоняет в богатую , вот от этого в других цилиндрах все в копоти ИМХО

Считаю что, VC-5 шьётся капризнее чем МП-7 иногда приходится стереть флеш, после чего писать заново, а без стирания не пишет.( правда блок на блок не приходится, некоторые пишутся сразу) Эти блоки требуют повышенного питания до 14 вольт (но не все) пользуюсь АКБ который время от времени подзаряжаю.

Подключение такоеже как и 2112 , может просто брак!! все остальное описано постом выше

Спасибо за быстрый отклик!!! Удачи в твоих делах

Добрый день форумчане!! Прошу помощи в связи с сгоревшем хосте СТРо. Кто может перекалибровать прошивку под ДМРВ-116?? За ранее благодарю!! J5V13I02сер.bin

А поднять этот блок что не получится?? заменить проц и флеш, хотя бы с января, может и выйдет( у Данилы каменный цветок)

Если его ставить, надо делать корекцию прошивки под этот датчик