Ларёк

Случайно Регулятор давления топлива, не льёт в вакуумный шланг ?

KTAG Cable DK1.pdf ДБ 15 чтоли??? распиновка тут уже выкладывалась.

Я просто высказал предположение.... Ко мне приносили подобный Я5хх (тоже после слесарей).. тоже трупп. Пути электронов .....

Имеется ввиду провод на аккумуляторе (+12в постоянное питание). Он там чёрного цвета, и бывает отламывается. А хозяева его лепят на минус, (он же чёрный...в начале) При включении зажигания .....идёт дымок из ЭБУ..

Все +12 подавай одновременно. Тумблер ВКЛ. постоянно, ... Некоторые последние Автелы, требуют ещё +12в, на 37пин

Эт-точно...Контакты и реле--- частая причина на всех тазах.

Может давление масла на холодную зашкаливает??? И по. случаем не 21 или 22

B114ER18_Е-2.rar Кто может, отключите (удалите из комплектации Д.Скор.) ошибки по датчику скорости. Надоело уже проводку и разъём восстанавливать...

Перекидывай. А с катушки я бы не рискнул. Во первых, ток большой, и в 2 раза обороты меньше будет показывать...

Пусть с Камаза ставит катушку.....там они не убиваемые... Обалдеть автоЕЛЕХтриХ..... По теме правильно подсказали, 1 в запасе--- дешевле.....

Бывало приходилось ставить 120 на ХХ, и 180 на оборотах. А излишки лямбда скорректирует......:):)

По осцилкам всё можно вычислить. И длинну, и угол установки... Эталонных в сети ....море

Ну-ну . Вынь чип из ключа (на обученн ом ЭБУ), и попробуй завести. Потом всем расскажешь Тут мне интересно, от чего он прикуривал. Пуско-зарядное ?

Ещё посоветуй по колёсам постучать. При чём иммо??? Машина ведь заводится.......

Походу тоже резонансный (R59...69)... Для широкополосного обычно идут ---- (Т64)

Было несколько таких приор. Сначала дал покататься на 124, потом на 126. ..Клиентам понравилось на 126. их и ставлю всем. (проши-- ммк)

Это частая проблема на 1.5 л 16клап. Помой дроссель. На тюнинговых прошивках такого нет, а на стоковых на многих такая хрень.

В деформации резины. Можно поставить цельнометаллический шкив.

Может шкив коленвала под нагрузкой , даёт вибрацию....(резиновый демпфер)

Это резистор 0ом. Можно вместо него поставить перемычку из провода.

И ДК мог дать такие результаты, а может выпуск забит после ката..(отвалилась перегородка в глушаке...). Коррекция по ДК на скорости какая?

Только не модуль, а КАТУШКА. А в остальном всё правильно. Ещё проверь бронепровода и свечи.Из за них летят катушки, ну и высокое и низкое напряжение тоже выбивает всё.....

http://chiptuner.ru/content/j72p_m73el/ Тут глянь, какая микруха за что отвечает. При переплюсовке (Я7.2) менял драйвер РХХ. связь по К-линии не пропадала...

Или задающий диск провернулся....

Походу фазы... Вот так должно быть : Напруга на сигнальном проводе у тебя в норме.