Ларёк

Заглуши шланг адсорбера (для проверки)

Да что-же вы уж такую ерунду спрашиваете??? Вот из инф.письма ВАЗ, правда для другого ЭБУ. Попробуй так сделать....\\\\Методика увеличения перетечек на дроссельном патрубке: 1. Подключить прибор ДСТ-2М. 2. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры. 3. С помощью ДСТ-2М проконтролировать и зафиксировать значение выходного напряжения с ДПДЗ на холостом ходу. 4. Выключить зажигание. Надеть пружинную скобу 14189776 на упорный рычаг дроссельной заслонки так, чтобы она упиралась в регулировочный винт на дроссельном патрубке. 5. Включить зажигание. С помощью ДСТ-2М проконтролировать значение выходного напря-жения с ДПДЗ, оно должно увеличиться по сравнению с первоначальным на 0,04-0,06 В и быть не более 0,65 В. 6. Запустить двигатель. На прогретом двигателе проконтролировать с помощью ДСТ-2М обо-роты холостого хода. Они должны быть не более 850 об/мин. Трудоемкость регулировки перетечек на дроссельном патрубке составляет 0,4 нормо/часа. Дефект кодировать 1148010 074 000 «Регулировка перетечек на дроссельном патрубке». К стати, там же должен быть адсорбер. Трубка от адсорбера внизу дросселя, а от картера вверху !!! И мало ли ещё чего вы там "намыли" .Не мешайте машине работать.

Да, приоткрыть (т.е. одеть скобу из тонкой жести, на упор заслонки). После мытья дросселя, вы могли погнуть упор, бывает и перетянутым тросиком гнёт, когда тапку в пол давят... Потом сделать инициализацию, чтобы заслонка в 0 встала.....

Пропуски фиксирует,- а сам движок троит, или ровно работает? прошивка сток или тюн?

Навряд ли. На видео у него ДК отключен, (проша-сток), все коррекции сброшены, а авто всё равно плохо заводится, и думаю, что ДМРВ тоже не при делах. (хотя тарировку лучше поменять). Я думаю, что дело в малой перетечке через дроссель.

Ну если на самом деле на Январе троит, то смотри силовой ключ в ЭБУ, и нулевой резистор.. Кстати, на 12шке с Я7.2- нет вв проводов....

А вы подключитесь к МР7.0 , и посмотрите параметры на заглушенном авто! Там всегда такие запредельные величины.....

Так и положено на МР7.0 . Эти параметры в норме. Можно увеличить перетечки через дроссель (одеть скобу из жести на упор), и должно всё стать нормально. На видео видна нестыковка по расходу воздуха (желаемый/действительный), и нестыковка шагов РХХ.

На том же сайте и читай. Есть раздел "документация" -- информационные письма ГАЗ

Может сбросить ЭБУ с инициализацией

Сними осцилку с ДПКВ на разьёме ЭБУ (может что с проводкой ). Где данные. ,где ошибки?

На счёт масс--навряд ли. Он же предыдущие как то устранил (большой большой секрет..). И выскакивают они по очереди, по одному датчику разобрался---по другому вылезло....В общем какой вопрос такой и ответ. Это связано со старостью авто...

Хоть бы ошибки озвучил (низкий\высокиу уровень...и т.д) дхх --вообще нет на ВАЗе, есть РХХ. Связано это с возрастом (в утиль пора) авто. (проводка,контакты,сами датчики,зарядка,ЭБУ.....)

Из всей беллиберды, походу это его беспокоит... ЭБУ обороты видит??? Искра есть? может ГБО установлено? Питание форс?....

Зачем всё это??? Тебе ЭБУ по русски говорит,-БЕДНАЯ СМЕСЬ. И по скринам видно, что бедная, а коррекцией он пытается обогатить ... Настрой газовое оборудование правильно...На бензине то всё нормально ?

Код-73 Богатая смесь при регулировке по первому LAMBDA-зонду. \Ищи причину обогащения.

Причина в диагносте.:):). Код 63 Неисправность ПЗУ блока управления.

Питание датчика проверяй лампочкой ! Может вообще + и - перепутан...

Так же точно было два дня назад. Просто была снята фишка с вентилятора охлаждения...):):

Сталкивался,только на Калине (ВАЗ). Выкинул с круглым сердечником , поставил с прямоугольным, машина стала намного лучше....

Нет такого датчика, а есть ДТОЖ! Проверь ЭБУ ,может его тосолом залило...?

Когда модуль не проходит тест, то смотри + и - на модуль и + на форсунки.Можно подоткнуть контрольки (5ватт) к разъёму на +и-, и так заводить...

Если ни одна система в этом авто не вышла на связь, то может нет контакта в колодке ОБД ???

Все настройки порта по умолчанию . В свойствах проги выставил совместимость с ВИН ХР сп3

Только что делал такой блок. Всё чётко работает. Ноут acer, винда 7, адаптер ВМ 9213.надо выбирать как (Я7+ М73I)/ Читайте хелп, и подключайте правильно