KYB1975

Как и предполагал что не все так просто. Блок заменен, номер в номер, но увы ошибка по конфигурации, софт сравнить нет возможности, старый блок мертвый. Подскажите это вопрос инициализации блока в системе или перепрошивка? В VIDA ничего толкового на эту тему не нашел.

Volvo S60R 2004 год. Умер блок ABS. Вопрос простой. Пишет Vin в блок на этом старье или нет? Кому приходилось сталкиваться отзовитесь. Спасибо!

Стандарт. HiCan. У тебя интерфейс не видит.

Пробуй Carcade094. Должен подойти. Но гарантии никто не даст что сработает, там с каном заморочки.

Драйвер посмотреть. какой.

На каком чипе твой адаптер? Если FTDI то Carcade пробуй. В инете найдешь.

Кто говорит? Говорят мужики родят. Пока сами не все не проверите считайте что не проверяли. Имейте ввиду что метки могут быть и на местах.

Ответ на столе. Сравни эталон, это хх ( управления клапаном нет).

Попробую внести ясность причины поиска. На ремонте Sonata NF была замена мотора на немного другой, предположительно американец. Есть вопросы по адекватности диагностики, предполагаю был доработан софт. Вот что считал. NF 5WY4211J-N5T4RM2A stock.bin

Похоже что нет.

Ищется сток Sonata NF Sim2K-140 N5T4RM2A_CA671M20. Спасибо!

Схема. Проверяй.

54 -колено 132- распред

Как вариант проверка реле на короткое. И то маловероятно и не принципиально. Если уж прям беспокоит этот момент до чесотки, проверь отключение главного реле и что твориться на 70й ноге блока. Но по мне это тупиковый путь.

Вот из автодаты. Нет там подкачки. Дырку ищи.

Держи. X-Trail T31 2007 QR25DE.pdf

На холостом шим должен быть минимальный или отсутствовать совсем. Сделай синхру осцилом и сравни с эталоном. По мне явный косяк в фазировке.

В этой теме все буквально разжевано.

Залей родной конфиг.

Смотри пропадание сигнала с какого либо колеса. Или разница в частоте вращения на малой скорости.

Добрый! Помогите с ключиком bosch esi tronic 2013/3 W7NSKNGHGQZS4AWK. Спасибо!

Добрый! Помогите с ключиком bosch esi tronic 2013/3 W7NSKNGHGQZS4AWK. Спасибо!

Разобрался сам. Может кому понадобится. Блок идет в транспортном режиме. Для запуска необходимо применить любую функцию активации элементов, передернуть зажигание и проехать по прямой 15 метров. Лампа сначала перестает моргать, просто горит, опять зажигание и все работает. Какие-то сузучьи заморочки. Не в одном мануле этого нет. Тему можно закрывать.

GrandVitara JB424 2009 года. Был заменен модуль ABS\ESP на новый ( не б\у), номера блоков и софтов буква в букву. Само собой блок потребовал произвести калибровку датчиков руля и ускорения, процедура прошла нормально, ошибки удалились. Калибровал X-diag pro. Все системы чистые, ошибок нет, но постоянно моргает лампа ABS а ESP просто горит. Со старым блоком лампы просто горят. Требует ли блок ABS какой либо дополнительной инициализации в системе? Может кто сталкивался. Спасибо!

ELM config пробуй.