timka

Если после нескольких откаток пцн изменил значеня относительно исходника , коэффициент коррекции времени впрыска(COINJ) около 1 во всё диапозоне . Желательно чтобы COINJ не сильно превышал 1 .

А посмотреть сдесь ? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/834/

Править в редакторе ,прошивать и по диагнозе смотреть , долго очень только .

Не заметил сразу .

Всё правильно , в инженернике настраиваеться без проблемм , квантование дпдз относительно дросселя ещё надо будет делать . Опорноё напряжение для дпдз 5V , от этого и отталкиваться .

А вот это ты зря !!! Тебе что сдесь все кланяться должны чтоли A ? И где такой 166 дмрв нашёл ?

+ 100500

Да в БАН пожизненный таких сразу надо и нечего церемониться ,

Очень надо ? !!!! Или ты ради пофлудить и посты понабивать ? теме то уже 4 года . С какого двигателя ? разговор вообче про дросселя и о пределение положения дпдз и таритровку этого дпдз , да и тема уже устарела и тот кто кто её создавал наверное давно уже всё сделал .

b vtНОРМУЛЬ ! им бы есчё что разжевать да и есчё в oдно место однако !

Подойдёт .

Потому что вам надо сюда http://www.auto-bk.ru/forum/topic/44/

Перед тем как что либо ставить надо было с настройщиком определиться . И профиль надо заполнить либо мы никогда не узнаем в какой округе вы обитаете !

Профиль заполни по правилам форума и быть может тогда будешь получать вразумительные ответы .

Ещё один Археолог ! На даты смотрите перед тем как посты набивать !

На даты смотрим .

В самую точку ! Вчера такой был , подробно объяснял мне как банку вешать что заливать в неё и какой насос использовать . В итоге форсы всё равно пришлось поменять после проверки на стенде .

Задающий диск и ДПКВ проверить , на предмет просадки напряжения посмотреть в момент прокрутки , U+ на форсунках и катушке относительно АКБ .

Сплошь и рядом один брак , я как то в Тольяти датчиков детонации набрал так вот из десяти штук все оказались болвашками , узнал только после того как распилил один . Попадаються РХХ с коротким штоком у которых шток вываливался после установки буквально сразу ,а РН пустышки с закороченными концами внутри после установки которых зарядка аж до 16-17 воль ползла . Можно до безконечности перечислять вскякую бракованную и подделанную авто утварь .

На Чиптюнере это обсуждалось не раз . Раэдел для начинающих . http://forum.chiptun...ead.php?t=64468

Динамика разная потому как сопротивление обмоток разное , 0280150560 - 16 Om , 0280158107 - 12 Om .

Археологией занимаетесь уважаемый ! , вы на даты сообщений иногда поглядывайте !

А у него вроде как 17.9.7 прошивка B574DB03 а он по K-line .

Под каждый мотор индивидуально настраивать надо ,лутче найди у себя кто это тебе правильно сделает .

Почитай может поможет . Определение динамической производительности форсунки.doc