timka
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент timka
-
А кто сказал вам что во всех тюненых прошивках отключается мониторинг сглаживания ?
А это видно для тех кто ездить не умеет , для них прошивки и делаються дабы ездили без ошибок .
Вот так было для старого ПО А так в новом . В последнем : положение РХХ устанавливаеться в зависимости от температуры двигателя .
Будешь работать ОФ оборудованием многоточиё не будет ! Изучай Мат Часть !
Был-бы он мой клиент )))) я его развёл-бы наверное шьук так на пять , а так пусть париться . А вообче-то с Праздником всех РОССИЯН !!
Есть !!!! Равняёсь !! СМИРНО !!!! Счас!!!! все дружно соберёмся и сваляем вам прошивку !
А он вообче не знай откуда !!! чего ему помогать ?, Халявных прог полно !!!! Авот под ДАД не будет , тем более под сток !
Что значит ? форсунки на заказ (стандартные но чуть лучше прозводительность) )) , какие именно ? (производитель , номер ) . Если форсы стоят не те что должны то под них обязательно корректировка прошивки нужно делать или даже в онлайне лутче откатывать . И о какой экономии может идти речь если (ездию всегда почти до отсечки) , тут уже не какая прошивка не поможет . А ДМРВ какой поставили 037 или 116 ? , для 5.1 должен стоять 037 .
С Днём Великой Победы Друзья !!!
В Я7.2 иммо хранится в EEPROMе , почисти eeprom или залей как FFFFF , отключи физически иммо (фишку снять) и всё . На фишке иммо поставь перемычку между 9 и 18 пином .
Не реагирует значит нет доп созданных условий для вкл АСС заданных в прошивке ,либо нет команды на включение (кнопка>ЭБУ) .
I203el36_.bin A203el36_.bin
C Bosch 7.9.7 этот трабл бывает с глючным датчиком скорости а на М 73 не должно быть .
Если после нескольких откаток пцн изменил значеня относительно исходника , коэффициент коррекции времени впрыска(COINJ) около 1 во всё диапозоне . Желательно чтобы COINJ не сильно превышал 1 .
А посмотреть сдесь ? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/834/
Править в редакторе ,прошивать и по диагнозе смотреть , долго очень только .
Всё правильно , в инженернике настраиваеться без проблемм , квантование дпдз относительно дросселя ещё надо будет делать . Опорноё напряжение для дпдз 5V , от этого и отталкиваться .
А вот это ты зря !!! Тебе что сдесь все кланяться должны чтоли A ? И где такой 166 дмрв нашёл ?
Очень надо ? !!!! Или ты ради пофлудить и посты понабивать ? теме то уже 4 года . С какого двигателя ? разговор вообче про дросселя и о пределение положения дпдз и таритровку этого дпдз , да и тема уже устарела и тот кто кто её создавал наверное давно уже всё сделал .
