timka

Какой смысл ставить на стоковый 8-клапанный мотор форсунки большей производительности ? , этот мотор и с родными форсами не плохо себя ведёт . А вот по поводу форсунок VAZ20735 если они синие тонкие или розовые толстые то они для 1,6L 16V . Да и просто корректировать статику и динамику в прошивке мало будет , прошивку конкретно откатывать надо .

Здесь есть . http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6-прошивки-январь-72/page-1

А не проще обратится к тому кто делал эту прошивку под этот конфиг .

Краска закончилась )))))))) в принтере .

А может начнём ? , например с ручника : у меня уже был подобный случай когда клиент уехал от меня обиженный на то что я не стал смотреть по диагнозе почему на его семёрке ручник не работает .

Не надо голову ломать , машину чинить надо для начала , а прошивкой не всё лечится .

А без ДАД тем более ни куда не поедет . А профиль надо-бы заполнить .

А те кто пользуют это так не считают ! для них главное то что это Халлява .

И не только 5.1 , на 1,5 16V ставились и Bosch M1.5.4-40 , VS5.1-42 , MP7.0 и J5.1.2-71 .

Установи сток прошивку соответствующую комплектации с ДК : I(A)203EL36 , посмотри что происходит с коррекциями , покатайся и посмотри что будет происходить с таблице обучения . А время впрыска великовато , хорошо это когда оно находиться около 3,60-4,0 . А дроссель стандарт ? случаем не увеличенный стоит ? и ДМРВ 116 а не 037 ? .

Сначала без адсорбера надо потому как его физически оказываеться нет , потом без датчика кислорода надо будет , и так дальше больше . А вот тему с самого начала просмотреть что не как ? . вся халява сдесь : http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6-прошивки-январь-72/ Либо купи авторскую сдесь-же .

А не как ! Профиль заполни и правила почитай !

USB хост адаптер + U2K-L-Line + инженерный ЭБУ + ПО .

С прошедшим ! Удачи и Здорвья !

В то время на авто-рынке и у меня 037 стоил 2000-2100 , а в магазинах в том числе и в Лада Дедаль цены были космическими .

А 116 случаем не китайский ? он правильный в Тольяти 2000р стоит , а дтв есть и в 037 он просто не используетья в старых системах с 55-контактным Эбу кроме ЭБУ BOSCH MП-7.0 . PS: разница в цене закупочной между ними + - 100-200р в пользу 116 .

И зачем тогда что-то менять ?

Да я и так знаю что там , а ты попробуй сравнить прошивку со116 от автора с прошивкой стоковой и тогда будет понятно почему более или менее что-то работает .

А ты уверен что ни чего не надо ? , тогда попробуй сделать сам тупо перекинув тарировку maf116 в сток прошивку J5.1, потом раскажешь . А то что люди ставят (или ставили) так сколько их таких было-то один два . И даже я это когда-то давно ставил Siemens 20.3855 .

Верни на место 037 дмрв и не парься , да и прошивок для 5.1-41 за 15 лет ну ооочень много понаделали в этом можешь не сомневаться . А чтоб на 116 дмрв нормально всё заработало так прошивку откатывать надо .

Это смотря каким прогером шить , раньше лет так 10 назад и CombiLoader не умел шить B7.9.7 без доработки .

Он один для всех был всегда . Кроме конечно Нивских .

И динамику для этих форсов тоже надо менять .

Эти коды ошибок не являються особенностью заводских прошивок а являються следствием неисправности , в данном случае указывает на неисправный ДД либо цепи управления .

Да .