Весь контент kuzmitch
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
Но ошибки этой не было. Появилась как тронул корпус фильтра
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
Не могу знать, я ее купил, он мертвый был. Показывало 1,26в. Вот и поменял.
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
Может разъем попробовать заменить?
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
Сейчас схожу, гляну.
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
Это на каком контакте посмотреть? Проверял мультиметром на снятом разьеме
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
Сейчас еще интересный момент был. Завел, движек колбасило и вдруг обороты выровнялись, поднялись. Скинул ошибку и опять упали...
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
Делал, ошибка сразу выскакивает обратно.
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
Что еще посмотреть? Чтоб не бегать туда сюда.
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
На сколько помню, должны быть где то 1000 об/мин.
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
Почему тогда обороты в аварийном режиме 620-640 об/мин.?
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
Тогда почему обороты не подымаются на ХХ при снятии разъема? Ведь должна уйти в аварийный режим? А тут ноль реакции...
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
Да и еще! Когда скидываю разъем с ДМРВ нет никаких изменений.
-
Р0103 ДМРВ высокий уровень выходного сигнала. ВАЗ 21124
Все доброго времени суток! Пред история.... Приехал в ГИБДД поставить машину на учет и сейчас на осмотре проверяют номер двигателя. Я отодвинул воздушный фильтр для того что бы инспектор мог сверить номер. После завел чтобы отъехать и тут загорелся ЧЕК выскочила ошибка Р0103. ХХ при этом стал 620-640 об/мин, движок колбасит по страшному. ДМРВ новый, покупал за день до того как поставить на учет. По скану напряжение на нем 0,997в. Проверил разъем, между контактами 2-3 +12в., между 3-4 +5в., между 5 и массой 0в. Не уж то ДМРВ глючит? Подскажите, на что еще обратить внимание?
-
Блок 21126
Так я и хотел узнать - есть ли смысл? Поэтому и обратился.
-
Блок 21126
Да.....а, спецы так и блещут знаниями ,а еще форум ПРОФЕССИОНАЛОВ
-
Блок 21126
Имею две головы 11194 и 21126. Они одинаковые кроме камеры сгорания: 11194 - 32кб., а 21126 34кб. Двиг буду переводить на 95 бенз. И вот, что подумал - а не накрыть ли блок 21126 головой 11194 и приоро прокладку? Ведь степень сжатия поднимется? Поршня будут СТК безвтыковые. Кто, что по этому скажет?! В расчетах не очень силен
- ВАЗ 2131 замена ЭБУ
-
Шевроле нива 2123
И это форум ПРОФЕССИОНАЛОВ! Просто смешно ТАС к тебе это не относится. Модераторы простите за флуд.
-
автоэлектроника
На бошь 1.5.4-70 это проблема походу изначальная!!! У меня решилось заменой блока на Я5.1.1-71
-
что за прошивка
Раздел прошивки ваз, а по существу сказать не могу.
-
что за прошивка
Не в этом разделе пишешь.
-
HIP 9011 на Я 7.2
Вот что еще нашел на просторах инета http://www.ecusystems.ru/forum/viewtopic.php?p=11675 буду потихоньку изучать.
- HIP 9011 на Я 7.2