mudrets

Помогло восстановление волос на плате. Пока уехал, там видно будет.

Замена лягушки не помогла.

Но я ее смотрел в действительных, работает без глюков. Т.е. у тебя были случаи когда ошибка была по датчику, а виновата была лягушка?

Аааа, ты про лягушку ) Но по ней нет ошибок. Ошибка по датчику давления G201!

Какого? А подскажи плз где эта жабка?

Человек просит адаптировать, а то пинает с первой на вторую. В васе не нашел адаптаций для нее, только кодировка. Смотрел в блоке управления коробкой. Может не там ищу? По абс прописывает ошибку то постоянно то спорадически. Не рабочий датчик давления g201. Разобрал плату, думал волоски отлетели. Ан нет, все на месте. есть у кого нить опыт ремонта?

Ошибки: 006 блок efp, 224 концевик на педали газа (работает проверил), 096 опознаватель положения ручки переключателя передач. На скорости ~100 км/ч вылазит asr и машина едет самостоятельно при отпущенной педали газа. Тросы под фильтром смотрел, не ломанные, стрелки смотрят друг в друга, промазал не помогло.

Всем спасибо. Коммутатор.

А почему в ошибках пропуски не отражаются? Холла игнорировать пока? Я так понимаю по каждому на голову, как зовутся и где стоят?

Ошибки по датчикам холла, обрыв или замыкание на плюс. Есть еще ошибки по катам, но похоже их там нет. Все тесты проходят. В действительных по нулям. Может троить из-за них или в зажигание лезть? По горшкам никаких ошибок, но пару цилиндров точно в отрубе.

Машина 1995 г/в. Стекла явно не юстируются. Ошибок нет. Как победить?

Ошибки по tzg1 b1000, b1100, b1512. Мотор в порядке. Дверной блок N69/1 вроде все тесты тоже проходит кстати он новый. Как проверить работоспособность кнопки на N72? C правой стороны все нормально.

Мне времени нет этим заниматься. Да и не в теме я.

Похоже не подойдет. Неужели ни у кого нет подходящего программера?

Есть кто в Москве с программером. Очень нужно проверить пустые или нет.

У меня этот кейген уже давно. Разжуйте для чего его используют? Это типа ключа для инженерки?

Вобщем все оказалось проще. Заменил разорванный воздуховод. Восстановил вакуумную. Все заработало. Всем спасибо.

Ладно парни извините, за дилетантизм, завтра после завтра думаю разберусь, что к чему )

Но ведь мотроник тоже должен кодироваться, например при замене. Где это делается?

Да, именно так, стыдно, но все забыл )

Нет в самодиагностике или в ведомом поиске могу. Вобщем похоже я тут всех запутал и себя в первую очередь ) Вобщем так, заходишь в функции, там блоки, мотроник, мультитроник, комфорт и т.д. Если зайти в любой блок кроме мотроника внутри есть разные функции, проверки, кодировки, адаптации относящиеся к конкретному блоку. В мотронике их нет, только считываемые величины. Может так и должно быть? )) забыл все на свете )

Не кнопка, строчка ) Васом.

Подскажите как адаптации сбросить? Если в функциях заходить в мотроник, только одна строчка считываемые величины. По моему маловато )

Может и подсос есть. Пока не смотрел. Вообще может быть чтоб без адаптации расходомер такое творил.

Вобщем предыстория такова. Приехал человек попал в яму, в воду короче машина работает не ровно, скачут обороты. Ошибок море в том числе расходомер. Отсоединил фишку работает нормально. Приезжает снова с новым расходомером, ставлю, вообще холостые не держит. Ну думаю, щас адаптирую, и ... не могу зайти в мотроник. Только считываемые величины. Прошу высказаться по существу вопроса.