electron_1984

машина то какая?

Уж не ПО-5 ли его мотали? У меня как то пошка на таком же ланцере проц уложила, пришлось б/у панель купить, благо стоит копейки.

Делал несколько фрилэндеров 2 по двум блокам и танцами с бубном с предохранителями. Все прокатывает если делать в точности по мануалу. На сколько я знаю, вольво делается аналогично.

Читай мануалы к дорогим приборам.

В CEM дубль активный и не только в нем. Внутри 95320, дамп криптован. Можно сделать по двум блокам, если есть чем пересчитать бодик, плюс танцы с бубном с предохранителями.

Я просто шилом риску делаю напротив первой ноги.

Можно яндекс?

Напишите номер кошелька яндекс деньги, помогу, чем смогу.

Да что 53, что 70 кузов одно г-но. Как приедет на диагностику, так целый набор геморроя. А ремонтировать никто не хочет, дорого, просят сделать, чтобы лампочки на панели не горели. Пару лет назад сам завалил кас на 70-ке китайским р270, но слава богу еепром не задело, убил только часть флэши.

Туда наверное проще воткнуть какой нибудь датчик коленвала/распредвала, работающий по принципу Холла и собрать простой делитель частоты, чем мудрить с индуктивным датчиком.

Очиститель карбюратора. Раньше тоже делал их с выпаиванием проца и частенько такие глюки были если не отмыть флюс полностью.

Вот такой есть. impreza_2008_93c76_101240km.bin

Посмотрел в диагун 3 и действительно есть там функция сброса сервиса. Приехал аутлендер, вместо сервиса прочерки, видимо до меня уже мотали. Диагун сервис выставил без проблем. Но после того, как я смотал на нем пробег, диагун отказался выставлять сервис и начал писать, что функция не поддерживается.

Какой прибор делает диско по обд?

Фрилэндер 2 посмотрите freelander2_080dowq.bin

Там пробег не в инкрементной области находится. Зачем тогда там вообще 35080?

Та же беда была. Выбери 877А и все записаться должно.

А ошибок КАН шины нет?

Наверное наоборот очень слабо. Припой не успевает расплавиться, а ее уже пытаются отковырять. Плюс ко всему они там еще лаком залиты. Как то по такой же фигне попал. Теперь грею до 350-360 градусов.

Я за твой карман не переживаю, а переживаю за состояние пермских цен на одо. Почему то когда называешь за флюенс 7-8 т, клиент делает круглые глаза, говорит, что я дебил и по соседству делают за 4. Если нормально денег взял, сложно озвучить ценник в личку? Вот отсюда и рождаются подозрения. Я общаюсь с несколькими спецами из Перми и цены мы держим на уровне. Предлагаю и тебе поделиться расценками, дабы можно было договориться.

По ходу +1 к пермской демперастии.

Так сколько же все таки было объявлено клиенту за этот авто?

Что то не видел я там такой функции. У меня диагун 3

Нет лаунч не отключит. На ланцерах Х и аутлендерах это делается примерно так: Для того, чтобы перевести бортовой компьютер на следующий период прохождения ТО, сделайте следующие манипуляции: Зажмите кнопку "INFO" до подачи звукового сигнала в течение 1-3 секунд кратковременно повторите нажатие кнопки "INFO". Также на БК Lancer X можно вовсе отключить напоминание о прохождении ТО: Зажмите кнопку "INFO" до подачи звукового сигнала, затем отпустите кнопку и тут же нажмите снова... повторите манипуляцию 4 раза подряд. Теперь вы попали в меню настройки периодичности напоминаний о ТО. Нажатием кнопки "INFO" пролистайте все пункты меню до появления надписи "OFF"... Как только нужная надпись найдена - зажмите кнопку "INFO" до подачи сигнала. Теперь у вас отключена функция напоминания о ТО. Возможно на свежих по другому.

Я обычно отключаю сервис совсем на этих машинах перед тем как смотать пробег, чтобы потом не было проблем с выставлением.