electron_1984

А что так сложно феном дунуть? В таких машинах я всегда для надежности выпаиваю и я уже уверен, что дамп корректно считался.

Ставил на 3,3 тоже прокатывает.

Какую тогда прошивку туда лить? Приоровскую?

Мотор 16 клапанный. Стоял автомат, заменили на механику. Залил вашу I444LX(GG)02, появилась ошибка P0342. Блок стоит не родной, от калины. Туда допаяли транзисторы на катушки зажигания.

Сегодня была гранта на перепрошивку. Клиент сказал, что периодически машина не реагирует на газ и загорается чек. Посмотрел ошибки Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение вне допустимого диапазона. Залил прошивку Виктора, машина стала резвее и экономичнее, но ошибка точно так же появляется и пропадает газ. Проводку проверил, менял дроссель на заведомо исправный-не помогает. По концевику педали тормоза ошибок нет. Возможно ли в прошивке как то убрать этот дефект? И можно ли отключить датчик фаз?

Какой блок там стоит и чем можно поправить дубль?

Так есть ли все таки дубль в моторном? Звонил клиент, хотел сделать чисто. Машина поедет к дилеру на замену АКПП по гарантии.

Он вроде как красный. Имею сей прибор. Подключил на днях к киа сид, пробег определил неправильно, рисковать не стал.

А как же гарантийный ремонт, прокатанное ТО, страховые компании? Да смотрят люди на пробег, хотя и не верят, это психология. Смотать пробег сейчас примерно то же самое, что сделать химчистку салона и помыть двигатель перед продажей.

Недавно пежо партнер 2011 года был. Объявил 5000, клиент согласился без долгих базаров.

На старых десятках с механическим счетчиком в белой колодке нет постоянного +12в. Чтобы поставить электронную панель надо его подключать.

Была такая беда после заливки чужого дампа в блок аирбэг. При возвращении родного моргать перестало.

Недавно делал такую панель ПО-5. Тыкал, тыкал, ну ни в какую не мотается. В итоге плюнул и поменял клиенту его ителму на вдо с доплатой и выставил пробег. После стал разбираться, почему она не мотается. Оказывается я тыкал проводом номер 1 и совсем забыл, что его надо вместе с третьим соединить, после чего смоталась без проблем. По номеру 1118-3801010-24 почему то пробивается ителма с моторолой внутри.

1000р нормальная цена за ВАЗ, дешевле просто лень возиться с этими помойками.

Официалы помогли с приобретением новой панели.

Это была обычная приора с КАНом, щитком ВДО и блоком МЕ17.9.7 Видимо был активирован пробег в мозгах.

Если он в моторнике и пишется, то оттуда он не вылазит. Недавно была такая приора на диагностике, заглянул в сервисные записи сканматиком и увидел там пробег, который далеко не соответствовал циферкам на щитке.

Бывает еще как, приезжали машины и с каном и без. Еще можно по версии прошивки моторных мозгов определить с каном машина или без.

Это был камень в мой огород? Да наверное допустил оплошность, выложив фулл здесь. Если можно, модераторы уберите пожалуйста.

Не страдайте фигней, но получится ее на гольфа поставить.

А на столе она и будет выдавать такую ошибку, потому что нет кана. Надо на машине проверять. Если и на машине выдает, искать, куда пропал кан. 28 и 29 пин панели должны быть на сколько я помню.

Сколько мазд делал со съемом стрелок, ни разу ничего сверлить не приходилось.

Дамп еепром не пустой. Промотай до конца. Пробег не помню какой. Может программатор криво пишет.

Вот есть парочка рабочие 100% nexia_2011_16f914_full.bin nexia_2011_pic16f914.bin

Прекрасно подходит блок питания от любого компа. 5 и 12 в выдает. Цена на барахолке 200р. При наличии знакомого сисадмина-бесплатно.