electron_1984

можно и мне тоже? А то называю свою цену так на меня как на идиота смотрят и уезжают.

Не залил родной дамп потому что к тому моменту щит был собран и разбирать снова он его не захотел типа времени нет и потом объявился через полтора года. А на счет демпинга не надо говорить, про Вас тоже нехорошие слухи ходят но это уже другая история. Работаю по среднегородским ценам.

Это наверное тот самый гольф который я мотал. Клиент редкостный мозгоклюй был, стоял за спиной постоянно торопил. В итоге после различных манипуляций с дампом получил ЭРРОР. Товарищ так с эррором и уехал. Обещал через неделю заехать. Позвонил через полтора года и конечно же был послан нах так как оригинальный дамп от его панели ушел в небытие вместе с жестким диском ноутбука.

Там внутри еще плата с реле и микросхемами так что распиновка не поможет.

Потому что никто не хочет гадать что там за щиток такой. Выложи фотку стикера или просто номер щитка и тогда разговор будет уже более предметный. Еще бы не мешало место жительства заполнить.

Сегодня полазил по пермским объявлениям на всем известном сайте. О ценах на услуги коррекции одометров я молчу ибо уже забил на это дело и работаю только по своим ценам. Только вот по ходу дела и чип тюнинг туда же полетел. Цитата из объявления "чип-тюнинг отечественных авто от 500р, иномарок от 1500р. Диагностика отечественных авто 300р, иномарок 500р" Вот и думаю может нет смысла вкладывать в это дело сотни тысяч, а продать все к чертовой матери и купить экскаватор (шутка)

Есть но он не активен. На крайслерах та же история, достаточно сделать бодик.

А может быть здесь вообще пробега в панели нет, а например он в бодике как на новых шевроле?

У меня валяется панель от астры у которой похожие симптомы были. Заливал разные дампы, менял 35080 и все бесполезно стрелы лежат на дисплее прочерки. Помогла только замена микронаса с аналогичной расколоченной приборки.

Чтобы сделать ее тахой нужно припаять 14 проводов и еще не факт что таха сделает и не завалит. Проще сдуть камень и в прогер или еще проще по к-линии если есть чем.

А у нас уже ВАГи по 600р делают и гранты по 500 , при этом я знаю кто и эти товарищи есть здесь на форуме. Я не буду называть имена дабы не устраивать разборки, НО! Если вы узнали себя уважаемые коллеги ОДУМАЙТЕСЬ!!! Почему вы стелетесь перед торгашами? У меня к ним одно предложение либо они работают со мной по моим ценам, либо идут нах*й. Я никогда не уважал перекупов и надеюсь что когда нибудь в России они вымрут как класс.

Попробуй микру поменять.

Что то не припомню я прошлой осенью такого спада. До самого нового года работа валила.

А конкуренты тут вовсе не при делах и не надо снижать ценник на работы. Я свой наоборот повышаю, а если не нравится шлю лесом. Вместо снижения цен надо спектр услуг расширять, а на одних одо долго не просидишь. А спад сейчас у всех, потому что рынок автомобилей с пробегом стоит. Второй месяц не могу продать свою машину, хотя и цену не загибаю и состояние хорошее. Некоторые даже пророчат мировой экономический кризис. Посмотрите на ситуацию в США. Чем все это обернется никто точно не знает и Россия тоже может попасть под раздачу. Кризис или нет а машины все равно будут ломаться и люди вынуждены будут их ремонтировать. У тех у кого спектр услуг широкий будут зарабатывать дальше. Так что господа мотальщики будем стартера с генераторами ремонтировать.

У кого есть редактор помогите убрать пропуски зажигания совсем. M124152GA294058.bin

Почему обязательно для пик кит? Там просто руками пробег надо в дамп вбивать, а чем он считан значения не имеет. Такими темпами скоро вообще все кальки во фри выложат.

Был похожий случай с лансером 9, симптомы абсолютно те же. Разобрал панель и под лупой нашел микротрещину в пайке резистора. Пропаял поставил проблема исчезла.

Прекрасно их делает по-5, сам лично кучу таких делал.

Уже не на какую. Была вольво модель точно не помню начала двухтысячных годов. Клиент уехал туда где делали кузовной ремонт и родные разъемы кое как нашли. Вместо патронов прекрасно подошли резисторы 2,4 ома

Что то не совсем понял как это конденсатор для резисторов? Там их два. Один параллельно и один последовательно. Вот нашел фотки. Я так понял что в момент выстрела подушки на патрон подается напряжение определенной частоты, а не просто импульс постоянного тока.

Могу очистить краш не бесплатно.

Кто нибудь ставил обманки подушек на вольво? Там в разъемах пиропатронов стоят еще конденсаторы. Так вот пригнали как то машину после кузовников, которые эти разъемы пообрывали и выкинули вместе с патронами. Если поставить просто резистор, то ошибка по высокому сопротивлению пропадает, но появляется другая что то вроде низкая емкость. Пришлось отправить клиента искать разъемы. Интересует вопрос какой емкости конденсаторы и на кой х... там они?

У нас пока на гранты и приоры с моторолами цены в районе 1500 держатся. Перекупы скрипя зубами выкладывают денежку. Видимо не все пошники еще прикупили новый набалдажник для бдм. И на чиптюнинг электронных педалек цены тоже пока не падают.

Какой прибор неверно определил пробег если не секрет?

Заниматься всем помаленьку это непрофессионально, а заниматься автомобильной электроникой во всех ее проявлениях, при этом делать качественно вот это профессионально. Сейчас уже даже в китайское оборудование по одометрам вкладываться не рентабельно ибо цены ниже плинтуса.