geshanam631

Даже при наличии необходимого инструмента, начиная от рассухаривателя клапанов, шарошек для сёдел клапанов и т.д. , времени на притирку ит.д. , Плюс разборка/сборка - не реально ИМХО. PS: Имейте ввиду и подводные камни (шпилька обломилась, резьба слизалась и т.п.)

Посмотрел, 40 пин свободен. Если залита 2-х режимка, то она переключится только если на 40 подать "+", но я не подаю, значит должна работать бензиновая часть. Ещё вопрос, почему в прошивках разный вес по кб. 2-х режимки есть 99.8кб, 100кб, 106кб, 107кб, 108кб и т.д. Вот , обратите внимание, в одинаковых прошках разные кб. 847.RAR Даже получается, что в новых серийках вес (181кб) больше, чем в 2-х режимках (107кб). Кто подскажет какой должен быть вес прошки и КС, имеется ввиду 2-х режимка.

К-лайник СМС-диагност, СОМ .Шил и по 1, и по 2 СОМ, всё одинаково. После прошивки, на авто, ничего не переделывая, подсоединяю разьём ЭБУ, вкл. зажигание, бензонасос не отрабатывает, а вот это завтра посмотрю " Ну и на 40ноге ЭБУ плюса нет приходящего(может чего висит?) и тогда ЭБУ понимает как включение газовой половинки и отключает форсунки." Первый раз это слышу.Как я понимаю, если заливаю 2-х режимку, то всёравно первая работает бензовая прошка. Я задал вопрос в предидущем посту 36,в архиве, почему не проходит инициализация ? Может кто пояснить ?

Вот посмотрите, может кто что подскажет ПрограмированиеСОАТЭ.rar

Да, с Вами согласен. Видимо от усталости за день, не обратил внимание на Е - ГАЗ. А с ссылочкой не успел, Вы уже выложили. Вот ещё что есть Е-gas.rar

Пробовал Флешером ГБО на столе( ну и по разному, как Руслан с Людмилой ), показывает, что шьётся, но на авто не работает. Сейчас нет времени им заниматься, повселневная работа, подготовка к зиме. Как только будет время, по результатам проб обязательно напишу.

Я там немножко не то обвёл, надо было СО, не доглядел. А так, при любом СО, расход воздуха 11.7 , зто тема .

Посмотри Снимки.rar При какой температуре ?

АЦП какой ?

Ставь СО в 0. Смотри модуль 2-3 ц., при исправности свечей и ВВ. У тебя на осцилке "время горения" и "напряжение горения" по этим цилиндрам ? . Как я понимая он снимает последовательность 1-3-4-2.

Нормы Р-83, дез ДК, адсорбера ну и датчика фаз, соответственно и такой расход как у Вас. А 0,7 добивается соответвенно откалиброванным ПО, но при этом учитывается соотношение динамика/расход. Вот как -то так.

Посмотри , это типовые ВС- 5. Они в принципе одинаковые V5V05K17.RAR Это для bmwti

После СО параметры более нормальные. А как себя чувствует модуль зажигания 2-3 ц. 0,7 это может быть нормально, смотря какая прога стоит.

Скорее всего автоопределение блок не выбрало, поставлен в ручную, отсюда и абракодабра в цифрах. У самого АВТОАСС. Иногда не определяет при вкл. зажигании, а на заведённом ДВС определяет без проблем. Поставь СО в 0.

Не видно реальной реакции на советы. Поэтому всё это демагогия, и набивание постов.

А прозвонить линию диагноза от разьёма диагноза до разьёма ЭБУ (именно ЭБУ), на всякий случай (я так думаю ). Шьёте на столе или по диагнозе ? Если по диагнозе, то линия работает, если на столе, то проверяйте. Чудес не бывает ( ну если иногда ).

Да , в первом снимке КЗ вторички, видно сразу, но вторая тоже не идеал, но ещё живая.

ТС писал, что фильтра новые , форсы заменены . Я Вам кричу " Очередной ЕРАЛАШ"

+1000 Пишет, что ВУТ новый. О том, что уходит ОЖ ни слова. Свои предположения я выложил в сжатом виде. А вообще, не хочется терять время на советы, которые ни кому не нужны. ТС , которые реально делают, то, что им подсказывают видно сразу. И есть реальные результаты. Таким хочется помочь, тем что знаю. А здесь очередной ералашик .

Вот Rossosh, посмотрите Мысли.rar

Вот с этого надо было начать. Отписки нет уже неделю. Народ уже в экстазе. И вообще, я считаю тема не о чём. это всё выясняется и устраняеться в результате простой диагностики. Тема раздута до 88 постов. Это ЕРАЛАШ. И первое, что я позволю Вам посоветовать, проверить метки, отрегулировать клапана, а если Вы этого сделать не можете сами (своими руками) , отправьте авто к другому разбирающемуся и не морочьте себе голову. Я думаю ТАК, а не ТАК думаю.

Привет передал. А по поводу новых проблем, почитай здесь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/42693/

Газель видел. Волгу не встречал. Но их давно нет. Это дизель.

АВТОАСС-СКАН

С чего такой вопрос ? Озвучьте причину. Вопрос к этому сообщению.