тас

причем здесь в теме про прошивки -купля вашего маршрутника! пока писал появилось расшифровка под маршрутник!!!!!!

ставил себе такую -проездил 4 года при наличии катализатора в комплектации евро 2

проблемма то уходит, потому что заливается прошивка под эту начинку блока.,если залить n35 то она под другою начинку предназначена и не может быть совместима с этим блоком.

получишь не стабильность на малом времени впрыска,ну откатать в онлайне прийдется. что сток не обеспечивает на верхах нужную смесь! валов нет -то и форсы не нужны! не знаю чему тебя там учили -ник для понтов взял? к тому же щас заметил что пишешь в теме обсуждения форума. заканчивай здесь писать.создавай другую тему

смени прошивку -на сток ,пропадут провалы ,а главное стабильный пуск с первого раз прийдет!!!

если устраивает -как плавно работает -мирись с писками-поставь фильтр на входе питания магнитофона.

пожоже на на помехи создаваемое устройством ,которые лезут по бортовой сети -думаю что без тиристора в схеме не обошлось. фильтра в устройстве нет. но это только мои вымыслы -

вот не надо судить о том что ерунда или нет! для начала нужно приобрести у автора прошивку -а потом зуб давать,естественно при исправном авто. по поводу провала -высоват коэфф-т добавочного топлива-при сбросе педали пленка большая стоит ,пока не прожует ее авто. прошивка авторская из коммерческих правлена кем то!

разгадал загадку _нужно было сначало нажать ресет потом громкость плюс и вкл, Про ресет производитель промолчал !/

прошу помощи в следующем вопросе-как привести планшет к исходным установкам,в частности нужно сбросить пароль на вход,т к при включении не подходит. комбинация кнопок при включении пока не дала результата . обратился в просервис-понимания не нашли ,так как куплен не ихнем магазине.

интересно ,как ведут себя прошивки в разных аппаратных реализациях блоков. куда шили j16 и n35 -вопрос к посту 42 о одинаковости блоков,и разных проводок.

к чему такая ирония (про барыг)-все имеет свою цену -купи оборудование ,наберись опыта ,а потом сможешь не барыжить!

хх возможно ,фазу впрыска без датчика можешь любую поставить,угол без онлайна не подберешь,т к сначало нужно отделить шумы от детона.

профиль почему не заполняешь . раз отстроил, чего хочешь от форума?

да он бестолку там -прошивку другую и блок и проводку тоже понадобится переделать.

целый год не соизволил профиль заполнить ! может счастье ,то рядом. о чем думал ,когда вал ставил в блок без поддержки дк. накидать прошивку можно с других подобных, а все равно не устроит! не теряй время -ищи того кто откатает. а так шерсти форум -есть такие под такой блок.

в темную экспериментировать нельзя -нужен анализ того, что лить будешь редактор в помощь и эксперементируй тогда!

что хочешь получить от стокового мотора,да к тому уже и инвалида поди. ставь вал 12.1 -и получишь динамику.

качай все есть на форуме -только правила почитать не забудь!

нет проблем - а на вопрос так и не ответил! качай -все даже надоест качать!

профиль заполни и ответь на вопрос -работаешь ли бесплатно!

прошел месяц между картами,блок адаптировался (лямбда регулирование то включено) -подстройте опять. а если отклонения скажем не более -+10 проц ,то можно и оставить . так будет всегда -пока будут влиять адаптации.

скинуть нет проблем -вопрос -кем работаешь и работаешь ли без денег!

страшно подумать -кузовной ремонт при не отсоеденном блоке управления во время сварочных работ . если других ошибок нет ,то принудительно включи реле бензонасоса . запустится - вскрывай блок ищи сгоревшую дорожку или драйвер,хорошо если один канал бензонасоса сгорел! а так найди способ включать реле _например от замка зажигания ,сделав коммутацию катушки реле бензонасоса. хотя это тоже не вариант -а вдруг захочется держать включенным зажигание!!!!!!

что такое пхх и как это реализовывается?