dimon9555

кто то в настройках поставил общение по азбуке морзе. Ненормально,лечить надо уже. Антибиотиков в расширительный бачёк насыпьте жменьку,должно помочь.

Первый пост на китайском что ли написан?Да нет - по русски

Оставить родные ключи - круче чем делать как все(с новыми ключами) 2-вариант повеселее

подозреваю что Inpa увидит мотор только с ADS адаптором,так как моторник середины 90-х годов. Ну KTS и лаунч видят-они ж для диагнозы и сделаны-но толку в плане привязки от них нуль))) TC хоть попробовал за 4 дня завести с отключённым EWS?

Так по епрому 02 08(03 08) видно в каком режиме он работает)))

Возможно потому что это 2.5TDS и больное место ТНВД -бывают что минуту надо мослать чтоб схватывать начала)) Да и когда в моторнике иммо офф EWS как бы надо отключать или провод связи рвать- а у вас как?

С ними всё нетак-например EWS не под этот моторник, в моторнике иммо офф-но всёравно не заводится...............

Может мотор всётаки 2.5TDS?- судя по епромке моторника

Там же вариантов криптокея фигня всего лишь 281474976710655 пускай подбирает Если проверять один вариант в секунду -за 8925512 ЛЕТ как раз все переберёт Ниодин производитель не будет делать такую функцию-это покрайней мере глупо. А то что делает мираклон(киа-хундай)-так в тех вариантов половина криптокея известна,а неизвестная только цифры всего лишь 1000000 вариантов

FVDI мерседес читал-ОК. Только чип в иммо другой надо будет делать

Проблема то обычно с заводкой от +21 до примерно +50 градусов , так как в +20 градусов свечи ещё включаются а в 50 заводится хорошо так как уже горяченькая. З.Ы. В прошивке лучше поправить совместно с тюнингом,про каналы адаптаций сомнительно, так как после +20 градусов время работы свечей в стоке 0 сек

так в чём проблема его разлочить и пробовать-пробовать новый вариант?

скрин иммо даты чтоли выложил бы,желательно с записаными родными ключами

Логин вещь почти бесполезная в этих машинах.

синхра вроде как присутствует,покрайней мере совпадает...

С непривязаным EZS в защиту станут все блоки,кроме например ABS,парктроник,блок прицепа,корректор фар... что без защиты компонентов работают.

Так не вопрос,моторолла вышла на связь и дамп с неё в первом посту-восстановиш???

Синхрятся при прописке ключей и потом всегда работают,никакой дополнительной синхронизации вообще нету и не требуется

В первом посту дамп выложен хоть знаете от чего?

В Astra G не бывает иммо с мотороллой.

Учитывая что при любой проблеме с иммо чек моргает,а у вас нет-сответственно лечите не то. В машине что то поломалось-а вы сразу в иммо З.Ы.Даже синхру видно в дампах)))

чек то хоть моргает? с чем ваш дамп сравнивать то?его читать как бы для синхры не надо -причём совсем не надо.

карпрогом надо читать этот блок когда он на Astra G например где работает он с ИММО2. А ваш в 96 году его читать-это ж бред,в нём же ничего интересного,только синхра и то не такая как на Иммо2))))

читай пост №6 и пойми хоть что спросили как же вы его откроете если там мотору хана ?как же вы его откроете если там мотору хана ?как же вы его откроете если там мотору хана ?как же вы его откроете если там мотору хана ? ваше ПО восстановит моторчик?

Что написано на моторолле на ключе?-все надписи