dimon9555

достаточно мегамос поменять,но можете и приборку целиком.Если будете приборку менять приму в дар вашу поломанную)))

очень помогает прочитать епромку и сохранить перед тем как бездумно перепаивать с блока в блок. Обороты двигателя появятся когда с иммо наведёш порядок,а пока будут 0.

megamos сдох в приборке

абритус или диллер-вот и вся последовательность.Но если спрашиваете про пин-то у вас вагком или вас максимум-даже заморачиваться начинать не стоит.

там кроме вина много чего надо дописать,и вин с этого самое ненужное

каким боком логин то поможет?

так это ж вот собственной персоной http://www.auto-bk.ru/forum/user/126441-egy/

надо просто когда антену снял подождать когда главное реле отключится в моторнике. да и вообще-снимиш моторник-лампа иммо не будет тухнуть))) Короче проблемма где то в другом месте раз лампа иммо тухнет,например не такой двигатель)))))

med9.1 от 2.0TFSI криптованный,простая подмена дампа или части дампа не прокатит. можно и по обд и по дампам -но надо немножко подумать и всё получится

Ключик окачурился-пересчитывать ннада

пароль ключей наверное угадал-да?

Пнул в пост №4,а разжевать и в рот положить-уж извини.Или как нибудь сам тогда или жди пока появится в танго...

Если в танго нет-то что конец света что ли?Своя голова на плечах для чего?

всё так же как и в Dodge Sprinter....

можно засинхрить по дампами,подробности в личке

ну наверное не удалил ,а заблокировал ключ,можно попробовать его разблокировать в дампе

непривяжеш,если только новый ключ купиш для этой машины

052 попробуй в личке вариант

вот и друг по несчастью нашёлся))) http://www.auto-bk.ru/forum/topic/43816-audi-a6-allroad-2002-4b0920981n-решил-её-добить/

вообще то это значит что в бси не запрограмирован PIN !!!!!!!!!!!!!!

если б они были нормальными машина сразу бы завелась!!!!!!!

в моторнике дамп неправильный

где ж вы все лампу иммо находите в 307 пежо? По делу-разговор без дампов ниочём.

+1 Вопрос был можно?- второй пост первое слово. На 200% уверен что если б в 7GV делался иммо офф то даже 7.5 не покупали бы,а так бы и уехал на непривязанном 7GV-но с иммо офф.

Ну да,отлично дружат с иммо офф в моторнике. Вот это и называется "колхозинг" Правильно -это когда иммо работает и отвёрткой не заводится!!!! Ну а для привязки в приборке не хватило одного нюанса....