dimon9555

Судя из ваших познаний и оборудования ваш единственный вариант завести - перепаять Tricore(если он живой). И моторник наверное всё же MSV80

11372 в дампе кодировка.

должна))) Из вариантов 1) как правильно заметили-перепутаны местами пины датчика коленвала(получается что считает не выступы а уже впадины а их не одинаковое количество!)- может поэтому и оборотов при прокрутке --? 2)Маховик (может оказаться даже совсем не от этой машины, или что то замято-да и такое бывает) 3)Моторник з.ы. Не прикрученная масса сзади двигателя на голове-болезнь-даже сама иногда откручивается,по чаще не прикручивают)))-прикрутил и поехал дальше,чёта ниразу моторник по этому поводу не пришлось менять.

поменяй EWS целиком на другой и думаю всё станет ОК

в этих всё ОК))

в том что по иммо там абычто записано и контрольки кривые. Вас даже вин не смущает что ли?

Есди это 7GV моторник то дампу хана

хоть запятые что ли поставь для приличия.

чистые это далеко не для бмв,радуйся что ид читается и вообще заводится)))

для бмв?

можно,только неизвестно хватит ли у вас возможности и знаний, ну и к тому же неизвестно как потом моторник будет дружить с остальными блоками(абс ...........и т.д)

епром недостаточно

flash+eprom с родного перелей

А можно было завести ещё 30 мая-если б кто то накачку нормально посмотрел,а не х.з как и потом утверждал что всё там ок

Показать БСИ что двигатель заведён. Но судя по симптомам "нет показаний стрелок приборки" "на приборке светятся лишние значки" "Попытка включить моргалку дальним - свет дёргает вкл/выкл нестабильно" бси какой то неправильный,не подходящий для этой машины

Потому что оно не проблемное ниразу,и чтоб такие делаки наконец то хоть с таким иммо научились работать.

при отсутствии накачки даже волшебная палочка не запишет

а чип не всегда выглядит как чип,а может быть частью платы ц.з.)))

в дампе AAM надо 2 байта всего лишь поправить чтоб завелась родным ключём, а тут уже давай всё переливать-вязать

так перезапиши ключи,проблема выеденного яйца не стоит.

когда ключей 0 лампа не горит,в процессе прописки начнёт работать.Не мешает проверить накачку-а то можно писать ключи до посинения

Ну вот,а то сразу всё рубить и ломать

А если моргает с одинаковой частотой что на выключенном зажигании что на включенном-то проблема вообще не в иммо))) Если моргает на включенном быстро то известная проблемма megan-scenic ,решается за 1 минуту

а что интересно будет когда по твоему поженятся??они уже засинхрены!!!неужели непонятно. возьми с разборки мотор откуда взяли этот моторник-поставь в это пежо и оно заведётся.

вместо Sagem ставим Valeo ))))