UNick

А как же Я5.1.1 1411020-71 где форсунки управляются по каналу нагревателя дк. http://www.chiptuner...content/changes

В замке ремня безопасности стоит датчик сигнализирующий о не пристёгнутых ремнях или звуковым сигналом или лампочкой на панели как раз в районе 30сек. Вот они и использовали этот сигнал.

Может это серийка a5v05n35, контрольная сумма совпадает? 5E9A или сравни с ней. A5V05N35.bin

А что мешает скопировать лог на флешку и смотреть его Readlog на компе... Вот если реализовать возможность просмотра логов самой программой OpenDiag.

Проверьте правильно ли работает термостат.А то у вас после поездки температура упала! 86-80??? отсюда может и остальные параметры изменились.

Ледокол, я думаю, поможет бомжаре. но за отдельную плату. :AllSmail (6):

Держи!Откуда ты мил человек хотелось бы знать.Негоже БОМЖевать. B103eq19_96-93.bin

Вибрация бывает от бедной смеси, если ДК нет, форсунки проверены и подсоса точно нету проверяйте давление топлива.И данные по блоку, прошивке и диагнозы предоставьте.

вот!

Ось синусоиды ДПКВ и есть сигнал ДПРВ.

Там где на картинке выделено с надписью "неисправность"- это и есть сигнал ДПРВ наложенный на осциллограмму ДПКВ.

Ещё СВЕЧИ.doc

Первым делом проверить наличие 5В и массы на датчике и отсюда плясать дальше. А ДЗ визуально открывается?не клинит?трос?

СО покрутить можно OpenDiag здесь есть http://www.auto-bk.ru/forum/forum/123/ а ацп ДПЗД выставляется не программой а ручками поворачивая датчик в нужную сторону, возможно придётся подпилить надфилем отверстия под крепёжные винты.

Мож всё же к толковому диагносту... http://www.auto-bk.ru/forum/topic/12513/

Надо было уточнить - выключение 95. А на сколько?

Может у Вас всё действительно так плохо , но мы то не ведаем где это...

По вашим скринам ДМРВ под замену если с массами всё нормально.Померяйте напряжение мультиметром между минусом аккумулятора и двигателем.если оно больше 0.01В зачищайте и протягивайте массы,если нет дмрв на замену. Как состояние дросселя-промыть!

Заметил такую особенность- с завода на движках стоят шайбы с шагом 5 соток(0.05мм) но с размерами например ...3.62,3.67,3.72,3.77... А в продаже идут с размерами ...3.50,3.55,3.60,3.65.... и т.д. Вот если иметь весь набор размеров то получается более точная регулировка с погрешностью 2-3 сотки.

Ещё могло быть из-за плохого контакта на аккумуляторе, на включение зажигания питания хватает, а при вкл. стартера идет просадка ивылетают ошибки. почисть клеммы хорошенько и заряди аккум.

Правила кто за вас читать будет. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/44/ Нажимаешь кнопочку "Расширенная форма" и прикрепляешь файл.

Как вариант - зазор между крыльчаткой помпы и блоком был большой и помпа не качала как надо.

Да, должна завестись,И правильно здесь сказали поставить блок на другую машину-прошивка то считалась.

Если включено восстановление системы откатись на момент установки этих программ.