unik

Если стрелы пашут,то CPU генерит.Нет смысла его дёргать А вот замер тока на драйвере много подскажет.

Если у вас Omega,то там всё в папке адаптеров есть Читайте и паяйте

Нет CAN тут не нужен. Оптитрон включается при подаче питалова. Панели страдают пайкой. Так что гните и ищите

Похоже вы давно в бане не были. Ещё такая грубость и там окажитесь Сколько было Nissan все адаптируются. Вам нужно подходящее оборудование приобрести,если хотите заниматься таким рынком

Из за синхры такое и будет. А раз уже и ЕСМ пахали,то могли и там нагадить.

Если все параметры в норме,то адаптация занимает 40 сек И зачем влазить в ЕСМ После промывки что EEPROM слетает Ничего не путаете

Что это вы там адаптируете.Клемму АКБ снимаете Это вам не Nissan

Вот с SR этот провод идёт по телевизору до блока рэле,дальше в салон к ЕСМ

Вы бы хоть ДВС указали Да под капот там ничего не идёт. Всё в косе торпеды

Может для примера сравнить с Leaf, Коды DTC однотипны для Hybrid

С таким подключением оконечник выжгите. Так стандартный разъём Toyota

Да и не забыть установить боковые сенсоры,ведь авто со шторами.

Видимо не верный Pin Code.Шильду покажите

Пред ВАТ климы на месте.

Вроде ЕСМ там не меняется. Возможно витовик менять придётся

Что значит не работает.Да и провод вычислить мультиком нет проблем

Если включалось IGN 10 раз без ключа,то блок блокируется,будите авто при помощи концевика двери.И всё пропишется

А может пред сгорел

Остаётся гадать какой Infiniti Читаем как правильно создать тему

Тут на форуме есть все схемы пo V-50 Ищите поиском в Manual

Свой править нужно.

Может такое поможет ABS.pdf

Ключ проверяли,защитник так просто не сгорит.

Там ДВС от Suzuki,это уже не Nissan

Включили Cruise и нажали на +