unik

А если отключить pin контроль. Сига есть на авто.

С чего вы решили что похерилась память. С авто что Не было ещё таких проблем с ЕСМ

Контакты на позиционике проверяли. Сгнивают они там. Был такой случай.И тоже индикатор не меняет цвет

Там случаем алго не Suzuki

Отдайте спецу.Тут полно таких тем.

Так если ИММО пахали,то может кирдык камню. На кварце генерацию смотрели

Лампы подсветки в двери не смотрели. Такой ток может быть из за зелени Проверяйте подтёки со лба.

Система PCS срабатывает при резком заносе авто.И к SRS отношение не имеет. Ничего там не пишется. Все удары и кувырки фиксируются в SRS

Вроде MPX используется для обмена ЕСМ с борт электроникой. Такие как щиток и климат. А вот ИММО имеет свои два провода.

Скорее всего контакт в микрике подгорел из за ЭДС Диод в параллель обмотки.

Проблему покажет диагностика. И запалы все одинаковы

Сканер другой подключите. TIS по Toyota

Сканером стирали историю о последнем снятии клемм АКБ

Как вариант через блок стёкол в CAN плюнуло напругу,что привело к поломке 2 авто

Мартышка это и есть ваша КПП На КПП лягушку N подключили. На Nissan БДЗ работает только на передаче. Это тут не раз уже объяснял. Если у вас есть нужный ЕСМ,то пишите в него синхру И ничего шить не надо.

Ставим ЕСМ от мартышки. И подключаем лягушку ~N~

Индикатор SRS моргал или светил непрерывно

Обычно без МАР диска девайс не работает. На кнопку выброс есть реакция кинематики.

Проще щиток взять. А так процик уложите,и начнутся шаманские танцы

Как я понял у вас щиток от МКПП А ММТ в 2011 уже не существовал. Приборки разные.

Хоть накачку проверили. И CAN темы почитать.

Разве это не тот же Teana J-31

Если не держит давление,проверять топливную станцию. Скорее всего манжета не установлена. И скорее всего трабл появился после копания в баке.

На Т-30 диагноза ЕСМ,SRS по K-Line идёт. Вот и проверяйте. АКПП по TX RX

Год кто будет указывать. А так проблема скорее всего в сканере