unik

Читали Pin Code через К-Line. Может подменный,вот чип и не пишется.

Если форсы открываются,то свечи в каком состоянии.

Не надо там ничего мазать. Соблюдайте условия при адаптации

Каким образом вы хотите запустить мотор без CAN Тут только проверки с авто

Там вес порядка 8 Гб

Штатка там снимается через NATS

С чего вообще решили,что клапана погнуло. При любой растяжке их не гнёт.

Это что за бред.При VIN синхра. Видимо ценник набивают

Значит чип в жале не прописан. Конечно если накачка в норме. Утопленник,там может всё что угодно

Вы что не разу не устанавливали конвертер FM

Это вы спрашивайте тех кто ремонтировал. Возможно соленойд подклинивает.

Так надо было IGN 2 раза включить. Так будет процедура записи.

Ну так и проверяйте систему полного привода.

Куда смотреть. Проверять давление главного контура. Да и калибровать там нечего

Видимо трабл не в NATS.

Вот vin тут не нужен. Надо ДВС указывать. Так как схема везде идентична

Хоть бы ДВС указали

Так ВСМ и есть Smart NATS в нём.

Если синхра в норме,то ДВС запустится. И на будущее указываем рынок И определитесь в теме с авто

Ну так посмотрите провод на целостность возле шкива.

Ну так если это J-32,то как индикатор NATS себя ведёт. Что вы сразу в прописку ключей то лезите.

Уж очень похожа на Fantom

С модулятором это никак не связано. А так снимать девайс и проверять регулировку по I2C

Да нет такого на этой модели. Датчик тут деревянный,угла за предельного нет

Код DTC трактует о не исправности соленойда. А это всё в гидроблоке