unik
-
Постов
4 738 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
При нагреве датчик мусор гонит в ЕСМ. Вот на горячку и проверяйте такт
-
Если была плохая МАССА,то мог и ЕСМ присесть.
-
Зачем резюки.Если crash то не прокатит
-
А зачем стрелы дёргать.Там серваки на контактах
-
Там просто перемычки
-
Не припомню проблем с БДЗ. Опорку на К/З проверяли. ЕСМ всегда успеете поменять. Да и БДЗ можно в параметрах увидеть на Б/У ЕСМ. Потом принимать решение
-
Обратится к спецу в своём регионе. Он нужный провод и закрутит.
-
Поднять авто на подъёмнике. Включить передачу. Ну и слушать откуда гул. А так на них подшипники летят.
-
Не обязательно искать QG 1.8. Эта микра ставилась с QG 1.5 B 2.0 т,р накладно. Какой ценник клиенту выставили.
-
И какой ДВС на телеге.Так можно и по схеме посмотреть.
-
Да этот ЧИП проще с ЕСМ выдернуть.Да и сам ЕСМ на разборе проще найти.Всё будет дешевле чем этот ЕСМ ремонтировать.
-
Датчик пассажира обычно состоит из группы пьезо элементов.И нет там сопротивления.Так что тупо замкнуть не проканает
-
Поясните что значит Intelligent отдельно
-
При вводе Pin Code нужно писать все ключи.А остальное всё выплюнет
-
Всё в Intelligent
-
Не будет с ЕСМ +12 V на ДК идти.Где то провод в переходном разъёме в воздухе повис. Что тяжелого проверить два белых провода.
-
Вот теперь правильно написали. ECS-1ND.pdf
-
Если Intelligen,то микрики на барашке проверить надо.И всё это пишется через сканер
-
Похоже ДВС у вас не от Р-12,а от Bluebird. Не было на Р-12 ДК 3 Pin Напругу на ДК можете хоть с форс взять,хотя там всё идёт с Efi Relay
-
Да не бывает ДВС Bosch
-
Как вы поняли что EEPROM накрылся.Подсветка там ЧИПА не как не контачит.
-
Как Ц/З влияет на стартер.Проверяйте разъёмы на зелень
-
Проверять надо импульс до блока ГБО
-
Нужно указывать ДВС ECS-1AD.pdf
-
Внизу радика стоит термопара