unik
-
Постов
4 738 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Ну значит дамп не так поправлен.
-
А случаем ИММО нет
-
Номера блоков спрашивал.И на будущее дампы сохраняйте в bin
-
Если работать с TOYOTA,то вам этот кейс не отбить.Тем более там три вида.Самый навороченный это ЗОЛОТОЙ
-
А родные дампы можно глянуть.Где вы ничего не пытались писать.
-
В Mаnual выложено
-
Обычно эти блоки дохнут по железу.Скорее всего модулятор полетел.Но бывает это в основном при тарзанке
-
Почему соленойд,там моторчик
-
Ну то что на Р катится, ищите дефект механики. Схема тут не поможет И Av-270 ЕСТЬ НА САЙТЕ
-
Править надо свой.Читайте тему с самого начала
-
Так в своей С46 и правьте
-
Так ДВС ремонтировали или заменили
-
Если карлсон включается произвольно,то это потеря CAN с IPDMER. Как же так ГБО поставили
-
Тоже не верится.Камень в щите работал,а указатель на ноле.Что то автор не догаваривает
-
Не слетят ключи при тупой разборке. И на будущее почитайте как работает система Intell Key
-
Судя по цвету припоя,то она уже паяна
-
Да тут и кальк не нужен.95640 чистится по аналогии NISSAN
-
Можно было EEPROM поправить,но и драйвер тоже выкинуть.Если он конечно не имеет ещё выходов.Я такое с AURIS делал
-
Пробуйте сканером через Aktiv Test
-
Хоть бы написали какой ключ запуска.
-
И год авто не помешал бы.Там будет видно какой оконечник
-
Внутри стаб то проверили.Ну и напругу модулятора проверить не мешало бы
-
Вроде IGN там на 109 pin
-
Для этого есть ЛС
-
Обычно TOYOTA платы подписывает.Вскройте и посмотрите.