unik

Если ДВС YD,то NATS подключен к 410 Pin.

Вроде ответ ГУД.Зачем поднимать старые темы

Ищите зелень в разъёмах.

Перевод корявый.Видимо Google поработал.А по ключам полная ахинея расписана.На английском и то понятнее.

На 2003 стоит жало с чипом.Вот он активируется только при замыкании концевика.У вас что то не исправно.

Щётки изношены.Пробуйте стукнуть по стартеру,а лучше спецу покажите

Смотря какая TOYOTA

Вам нужен DICE. И такие темы попадают в помойку.

У вас проводка осталась родная.Как же клапан то работал.

Там и слетать нечему.Всё восстанавливается после инициализации. А так ищите проблему в железе.

Видимо ЕСМ у вас системы VTEC Так бы DTC был зафиксирован

Проверяйте ГРМ

А если отключить реле БДЗ,что с предом происходит

Ведь на фото обведён камень.Так что с ним. Отзыв по пайке или софту

Вы бы хоть год указали. А так сигнал ТАС у Toyota есть в DLC

Если не уверенны.Тогда качаете дампы с форума и сравниваете что считалось у вас.Далее по технологии

Ну а если вообще отключить клапан,как ДВС работает

И что тут с RENESAS Можно поподробнее

Обычно такое бывает после сварочных работ.В ЕСМ происходит сбой памяти.А так начните проверку с разъёмов на предмет зелени.И всю силу не мешало бы проверить.А ЕСМ пока приговаривать рано

Я вам ещё раз повторю,что БДЗ работает только при ST и передаче.Так заслонка не активна ЕСМ без синхры будет управлять БДЗ Проверяйте цепи питания и управления

Проверять надо на передаче.Только тогда БДЗ будет реагировать на педаль аксилератора

Заправка тут не поможет. Сообщение о воде в отстойнике. Посмотрите под капотом разъёмы пустышки.

Раз диск не видит значит трабл в лазере или кинематике.А так с этим аппаратом ничего хорошего не сделать

Что то не доделали.БДЗ должен работать при передаче.Как отрабатывает реле

Ну так то это и есть по дизелю в фильтре.Какой то глюк.