unik

Иммо не блокирует ЕСМ,ищите диагнозу

А что значит напруга высокое.Перезаряд АКБ

Зайдите в Work support.И там параметры проверьте

Его менять надо,а не ремонтировать.Это рулевое управление

Скорее всего проблема в маркере подшипника.И датчик таким образом не проверить,он токовый

Там же написано должен устанавливать профи.Видимо вы не в знаете что такое CAN

Там два блока,Смотрите под рулём

Да раньше там вирусня сидела,вот и закрыли

Сигнал с ABS в приборку по CAN идёт.Так что ваша подмотка не прокатит

Конечно станет.Реле БДЗ управляется своим каналом.Надеюсь проверяли на передаче.Так ремонтировать нельзя

Ваши 3,0 литра ничего не говорят. Надо указывать ДВС Возможно другой авто с таким ДВС однотипен

У TOYOTA при замене ЕСU не требуется никакая привязка к авто,это вам не VAG.Читайте ТЕХ ДОК

Нахрена лезть в дамп при DTC по подушке.Тем более индикатор моргает ,а не светит

Ничего там паять не надо.Просто делается обучение после снятия клеммы АКБ

Зелёный скорее всего Tail

Функция Smart активируется в Intillegent.Самое главное что бы несущая бала правильная

С NAVI нет.Япов делают

Вам с такими ХХ адаптацию никаким сканером и бубном не сделать.

У вас авто после ДТП,проверять надо проводку.И что делает индикатор Sec

Хорошо что нет дублирующего диспика.Так бы эмуль не спас

Да ничего печального.С ЕСМ по CAN идёт.Либо выходники хлопнули или проводка повреждена

Скорее всего С64

Нет тут никакого реле БДЗ.Всё через пред идёт с монтажника.Но авто запускаться должно,реагировать на акселиратор не будет

Там управление с ВСМ идёт,не ЕСМ

В этих авто AUDIO к диагнозе не привязано.Пробуйте Pin Code вписать,возможно и оживёт.А так надо NAVI проверять.Но скорее всего прописан мусор при просадке АКБ