unik

Ну написано же что другой блок конектят.

Не реально найти в хорошем состоянии такую АКПП.Их рвут по самое не хочу. Так что скорее всего проблема в пакетах

Обычно отдельно на щите установлен и подключен к SP

Но не мог дамп слететь при ремонте рейки.Тут что то не подключено

Возможно ваш шнур кривой.

Вроде сразу сказал что проблема в клапанах

Раз не стирается,значит обрыв.

Для подзарядки этого достаточно.Такое всегда работало

Не могло после помывки ДВС умереть что то на ЕСМ. Проверяйте выпуск.

Этот режим называется кардик. Это для людей со слабым сердечком. Но при подносе к кнопке эмблемой всё должно работать.

На~ 220V через лампу с диодом

ММТ на TOYOTA всегда была головной болью. Не зря их сняли с производства,в общем обосрались по полной.

Что значит зажигание не открывается.

Позиция сцепы показывает ахинею. Проверяйте установку датчика.

Тема становится разборкой. Может поместить в помойку.

Может это геометрия впуска.

Такой же ДВС установлен на Infinity Qx-56

Да известно где позиционик установлен. Снимите и проверьте на зелень.

Ну так по фото проще будет

Ну подайте напругу на клапан и смотрите как глохнет ДВС. А то что пламя так это клапана не закрываются и топливо догорает в выпуске.Проверяйте УЗ

Может спецу отдать.

А на русском слабо.Эти коды и так известны.

Там обмен по CAN.

Поставить новый блок не достаточно после ДТП

Отсюда и неверный ключ.