masterok

Победил ,ну и молодец .Ни чего интересного и не чего нового лично для меня нет по поводу этой проблемки . В первую очередь это надо таким же как ты .Но вот как тему созданную тобой другие будут искать большой вопрос..если столкнутся с подобным . Вот для сравнения http://www.auto-bk.ru/forum/topic/71065-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%BA%D0%BF%D0%BF-vw-passat-b5/ человек создал тему и помощь получил быстро ...

)) О как .Быстро .

Думаешь в голове все держат расшифровку номеров ошибок .? Cоздай нормально тему . Год авто ,маркировка двигателя ,какая коробка передач . Если лень писать ,то VIN авто . Жаль я не модератор .Тема уже в помойке была бы.

Паша, пущай пробует кодировку для начала.

Выше Игорь и Саня уже сказали . яж думал ты в курсе про межсетевой )) Одно условие перед кодировкой отключить 02 физически.

Если прочитав 20 постов Вы не поняли о чем речь ,отдайте машину профи .Он не будет 3 месяца искать проблему .

01 Кодировка: 05145 03 Логин 9675 Кодировка: 04175 17 > Межсетевой кодировка 6.

02 физически отключить Адреса 01 03 17 перекодировать под мкпп.

Надо блок другой пробывать .Где гарантия что он исправный .

Вот что нам пишут тех доки Eigendiagnose Steuergerät codieren Steuergeräte mit der Nummer 4B0 907 389 sind nicht codierbar. Die Codierung des ESP-Steuergerätes dient der Anpassung des Steuergerätes an das Fahrzeug. Другими словами данный блок за этим номером не кодируется.

Везёт ,раз временем полно. У меня так не получается , времени на эксперименты не могу выделить.

Блок точно по буквам на этикетке один в один? И напиши номер блока АБС под капотом.

На этом авто Логина для привязки ключа не достаточно .

Логин 07597 кодировка 06297 автомат Логин 07595 кодировка 06295 механика Других логинов и кодировок по эту комплектацию нет

Читаю тему и не пойму ,там делов при наличии исправного б/у блока максимум на час . Привязать по диагнозе при наличии двух пинов .Забыть и заниматься другими авто . Конечно если есть время на эксперименты от безделья ,тот не вопрос можно и потренироваться .

А зачем так сложно . Напиши номер блока АБС под капотом и какая коробка стоит автомат или механика .

Вам в сервис надо . Разбираться с проводкой .

Да ,либо 11 мм либо 12 мм диаметром .Уточнять по вину .

Смысл менять опору . Меняется клапанок и сетка .

Пока не наступит понимание работы иммо ,будет бред в голове . )

А вся буза от недостатка работы ,и конкуренции . .

Есть ещё такая кодировка 11715

По поводу размеров ,ты сам не в теме. Блоки по железу отличаются . ОЕ видит на то он и инженерный . И если он видит какие проблемы ? Прошивай . Или галочки выставил не проверять версию софта ? По советам на autoprogs все инструкции исполнил с VAS ом и нет ?

Фулл ещё привязать надо , ну посмотрим как далее будет .

Попробуй ресет по питанию авто сделать .