masterok

Не всё так однозначно . Стандартная , думаю не так , и не на всех Фабиях Подождем мс ,Шкодисты отпишутся .) Вот назревал вопрос почему молчат , Но опередил .)))

Ошибки ? Что хотеть от Шкоды .Там до сих пор на многих блоках протокол 1281. А по блокам измеряемых пошарься и сравни что и где не так .

Вот терпение ,по обучалке )))

Народ, уясните для себя прежде чем то бросаться в сторону дилеров ,тем более со слов клиента , сделайте хоть какие то движения сами . Хотя я и не дилер ,но бля коробит по самое не хочу ваши высказывания ,типо дилеры п......сы и и только деньги рубят . А у нас как обычно . умные решения . Народ начал подкидывавать . ))) Игорь +1 Но и ВКГ боюсь не поможет ,все запущено )))

После удара ни где трубки не придавило . Мож у тебя по температуре масла косяк и защита срабатывает ?

Что все и с неисправностью по G62 ?,а с другими проблемами не приезжают ? )

Не верю ,что одни неисправные ездят в городе ездят . )

Эта ракета скоро поедет на замену головки по поводу трещин между седлами . ЕГР ,это не только экология в современных дизелях ...)

Что мешает отключить G62 на совершенно исправной машине и увидеть результат . Или исправные VAGи тоже проблема ? ) Это я к тому, что так быстрее дойдёт и будет понятнее .

У каждого свои кумиры ))

В Етке и нахожу по VIN у или на крайняк по номеру блока По блокам измеряемых все приходит с опытом ,уже по памяти примерно помнишь где и что отображается Эльза это хорошо ,но по свежим авто в плане диагностики инфы уже нет всё в VAS

Маркировка мотора твоего CHFA По ошибке выключателя стоп сигнала 66 блок измерений тебе в помощь ,да благополучно поменять его если не получится поправить после краша По усилителю уровень масла в норме ? во 2 блоке измеряемых показания датчика есть ?

Замена И не переживай по блоку ручника ,ошибка вернётся и причем в самый не подходящий момент .

Немчуги экспериментируют ))

Не так давно, тоже подобную проблемку решал Сводка TPI Учётный №: 2011417/10 A3 1,6 л MPI: двигатель запускается с задержкой Дата разрешения публикации: 01.04.2009 Описание неисправности клиентом/Заключение станции Двигатель запускается не сразу, или только после нескольких попыток, или не запускается вообще. В выхлопных газах ощущается явный запах топлива.

Разница в показаниях в моторном и щитке приборов градуса так 3 , уже повод для проверки проводки и замены G62

ПО поменять надо бы, да форсы проверить . Есть ТРLка соответствующая.

Код иммо уже давно не пишут. Даже дилер его не знает и не видит ,всё онлайн

Дружище ,сопли пока на данный момент вы разводите )) АААА, ПОМАГИТЕ, ЗАВАЛИЛ !!!

Согласен

С чего решил то ? Если я его лично сам менял. ) (выгорел однако после замены АКБ).Народ то у нас умудряется купить АКБ обратной полярности да подключить на авто

Да не хрена не гаснет при чужом моторном Дня как четыре назад менял (вспомнил молодость ) ,пока синхру не сделаешь не гаснет

Тупо меняем датчики колена , выехав на место вот интересно что заставило приговорить ? Или так так тупо на авось ,может и поможет ? ))

К дилеру ,прописка - 0.5 часа закроют

Ха ,Этот клиент мне мисонул )) Вот будет забава ко мне попадёт !!!