masterok

))) . тоже времени не хватает завершить до конца , всё пока в техническом переводе ))

Интересная темка

По блокам наверно только моторный, не помню в каком блоке то ли в 6 или в 8 отображает абсолютное давление в усилителе тормозов.B АБС не получится выкинет с конекта при разгоне да и ошибки были бы наверняка по G201 Я имел ввиду сам вакуумный усилитель, а не Электрический вакуумный насос тормозной системы V192 А механизм изменения геометрии впускного коллектора нормально работает ,не подклинивает случаем ?

Мало верится что тормоза зажимает , тут скорее всего дырявый вакуумник или как выше сказали трубки при тапке мотор смещается и утечка

LBL вообще не показатель отображения параметров ... Есть только одна правельная камасутра ) , это дилерская документация

В эльзе и нету этих данных можешь не искать . В 20 группе Параметры работы компрессора кондиционера 2 параметр не используется ,отображать может любые значения

Вставка вроде как родная ,более точно можно сказать по VIN Скинуть адаптации , пройти риднессы и далее смотреть пока такая мысля И не совсем понятно это 31 ХХ газ в пол 93 группа ? 1,0 2,0 6,0 2,0 положение валов при тапке в пол?

Маловато 3 очка почти 4 должон давить

Эт почему

C какого перепугу ему подойдёт кодировка с дизеля, если у него мотор BSE 1.6 л ? Если и искать , то отталкиваясь от версии блока 3C0 614 109 A и комплектации авто и то этого не достаточно ...

Игорь уже спрашивал ,что в 32 ? Прежде чем лезть в бак ,я бы производительность насоса проверил ,да форсы на налив

Ну так подрывай полы ,тема то избитая

Крайний раз былна ресурсе 27 декабря .Мож в отпуске , отдыхает ???

Так другой вроде как нет у нас Смотри по mot 6000 List2 Автомобиль: Марка: Volkswagen Тип ТС: 3C - Passat 2006 > Модельный год: 2006 (6) Модификация: Седан Буквенное обозначение двигателя: BLY 2,0 л Motronic / 110кВт Время, затраченное на диагностику: 33 Память событий 1: Блок управления двигателя Motronic 2 событие/событий обнаружен 01024 P0400 000 Система рециркуляции ОГ Сбой в работе 05123 P1403 000 Система рециркуляции ОГ Диапазон регулировки

Привет Игорь. Как всегда косячный перевод ))) По ошибкам почти всё срастается ) 01024 P0400 000 Система рециркуляции ОГ Сбой в работе 05123 P1403 000 Система рециркуляции ОГ Диапазон регулировки

Всё это ,а также по 15 клемме выкладывалось на этом ресурсе много раз ,надо просто приложить некоторые усилия .

Мойки на долго не хватит . Адаптация по 74 каналу

Ну для этого надо, чтобы авто ВАГ группы были на потоке А так, не вижу смысла, так как у дилера на эту процедуру от 05 часа. а это максимум 2000р

Так обозначиться надо в каком городе находится авто ,мож кто и найдётся .

Кодировку ни один дилер не скажет. Машина нужна . Кодируется онлайн. Так что Уве Росс пока отдыхает.

Ну да в личку писал ему молчит. А праздники то давно кончились)

Перебирать можно долго и упорно, а примет только свой код Проще и быстрее к дилеру

По 50 грамм масла в цилиндры ,прокрутить и потом заводить

Навряд ли . К shpuntik 2 обратись

Пройдись поиском ,не ты первый ,не ты и последний Народ решал уже эту проблему.