masterok

Кому как ,кто то ручками ,кто то через соответствующие девайсы, а кто и VAS ом делает

ХМ ,ну видимо так ПДФ ник сохранился так понятней ? А вот и твой ручник Как видишь ни чего общего с расходомером

Питание у них разное

Учись правильно читать схемы С такими познаниями совсем авто завалишь Да будет тебе известно ,что блок моторного и ручника общаются между собой через межсетевой блок J 533

Блок то отключил ,проводку звонишь ??

CСлушай а где ты видишь связь расходомера и электроручника .???

Пока схемка по мотору По остальному надо нормальные номера ошибок

Маде ин Чина ,те да .И не такое выдерживают CBAB ,говоришь !!! CBAB.pdf

так по какому мотору смотреть ??? По первому попавшемуся всего 3 G70 - Расходомер воздуха , N79 - Нагревательный​ резистор​ системы​ вентиляции​ картера​ двигателя T16 - Диагностический разъём, 16-контактный и усё )))

Не слишком ли много для 15 Амперного преда потребителей. )

Да нет там распиновки ,всё в нутри блока

Так если не почистить в соответствующей папке ,то протокол ведь всё равно будет отправлен по умолчанию , или не так ?

А пока будешь качать , выложи нормальные данные авто ... Глядишь и подкину нужные схемы .)

замена блока АБС ,решит проблему

Так в чём проблем, прозванивай проводку .Или что-то мешает это сделать ?

Как новые ,не значит что ровные .Валы пустотелые и гнутся на раз когда рокера вылетают и попадают под кулачки То что шумные моторы согласен ,но громче с тракторным звуком когда валы гнутые Проходил уже эту проблему и теперь понимаю почему дилеры ГБЦ в сборе меняют после обрыва ремня ГРМ.

По запчастям у меня вышло так 1 3C9953502B9B9 переключатель 1 2 5K0953569T кольцо 1 3 3C0858559J1QB Накладка 1 шт 4 000979009EA провод с контактами 2 шт 5 000979030E провод с контактами 2 шт 6 000979940 соединитель стыковой 4 шт + кодировка 01 и 16 блоков управления

Есть ещё такое понятие как тепловой зазор .

Валы надо было менять после обрыва ГРМ допуск на биение 0.2 сотки

Что работает ,через VAG -GOM ? Ну насколько помню не разблокируется автономка через самодиагностику ,только через ведомые.

Вот подождём, что дилеры скажут ,будут ли они этим заниматься , или все же полагаясь на показания VAS ка и собственный опыт приговаривать к замене ... Вот честно ,как то обхожусь без логов .и меняю если нужно (наверно не боюсь поменять дорого стоящий агрегат ) бывают конечно ошибки ,но от них не кто не застрахован ... Например разблокировка автономки на свежем фольце Про каналы через самодиагностику ,мне не надо рассказывать ,знаю что не работает

Ключами на этот авто на халяву не будут раскидываться ... Оптимальный вариант купить у дилера или у ребят кто распротрашил сей девайс

А вот попробуй доказать моему другу (владельцу одного авто предприятия )и его службе безопасности На второе отключение прибора увольнение ... и поверь за место держаться.

Ну собственно ,кто уже занимался ,какие запчастюли докупать ?

Объявился сей авто ,и на другом стенде все сделали ... Для меня немного не понятно ,вроде как помню карту выбирали по этому авто ан не пошло Договорились на официальном стенде и прокатило ...