Лидеры

дилерская диагностическая программа Subaru Select Monitor SSM4. лечение: ssm4_loader файл из архива закидываем в папку C:\ Program Files (x86) \subaru \SSM4 \BrandCommon\ Bin Файл окажется рядом с оригинальным SSM4 делаем ярлык в удобное место на ssm4_loader. как запускать SSM4 с j2534 устройствами Необходимо заменить DST-i DLL на DLL файл вашего j2534 адаптера . — Для этого переходим в папку C:\Program Files (x86)\DST-i\drivers (в 32-бит версии Windows папка Program Files) — Вставляем в эту папку DLL файл вашего j2534 адаптера, в моем случае от Опенпорта "op20pt32.dll" — Переименовываем оригинальный файл "DSTIV32.dll" в "xxDSTIV32.dll" — Переименовываем свой файл "op20pt32.dll" в "DSTIV32.dll" — Запускаем SSM4 и пользуемся SSM4.txt

да, все это написал , сегодня вот по просьбе юзера добавил редкий сигнал nissan vk56vd, это ниссан патрол 5.6L , уже чел проверил, блок запустился на столе.... 👍 вот список сигналов на этот момент времени - MENU 1 - PASSENGER CARS: 1. 60-2 v1 2. 60-2 v2 3. LADA VESTA 1.8L 4. LADA XREY 1.6L 5. VAZ ME17.9.71 6. VAZ ME17.9.71 v2 7. GAZ MIKAS 11 8. 60-2 250>800 9. KIA SIM2K-241+ 10. HYUNDAI G4LC 11. HYUNDAI G4HN5 12. KIA 3.8GDI 13. KIA 2.4 G6CU 14. KIA SEFIA TRAMBLER 15. CHEVROLET f16d4 16. CHEVROLET f16d3 17. MMC MELCO v2 18. MMC 2.4 old 29. MMC 2.4L new 20. MMC 3.0L 6g72 21. MMC w6 v2 22. MMC 3.0L usa 23. MMC 6G72 V2 24. MMC trambler 25. MAZDA 3 1.6L 26. MAZDA 323 (MPV) FORD ESCAPE 27. MAZDA 626 2.0 28. MAZDA 6 MPS 29. MAZDA 6 2.3 30. NISSAN ALMERA v1 31. NISSAN ALMERA v2 32. NISSAN HR12DE 33. NISSAN CR14DE 34. NISSAN QG15DE 35. NISSAN QR20DE 36. NISSAN WQ23,35DE 37. NISSAN QR25DE 38. NISSAN VQ35HR 39. NISSAN VQ35DE V2 40. NISSAN VQ56DE 41. NISSAN JUKE 2012 42. NISSAN MAXIMA 3.0L. W6 43. NISSAN MAXIMA NEW v2 44. NISSAN TB45DE/TB48DE trambler 45. NISSAN SERENA trambler 46. INFINITI fx45 47. SUZUKI SX4 48. SUBARU 2 dprv 59. TOYOTA 2AZ-FE 50. TOYOTA 1AR-FE 51. TOYOTA 1AZ-FE 52. TOYOTA 1NZ-FE 53. TOYOTA 1UR-FE 54. TOYOTA 1ZR-FE 55. TOYOTA 2GZ-FE 56. TOYOTA 5VZ-FE 57. TOYOTA 7A -FE 58. HONDA D16W7 59. HONDA 2.4L K24Z3 60. HONDA R20A 61. CHRYSLER 300M 62. CHRYSLER W8 63. DODGE 2.4L v1 64. DODGE 2.4L v2 65. DODGE 2.7L 66. JEEP 2.4L old 67. DODGE 2.0L 68. GAZ CRYSLER 69. FORD FOCUS 1 70. FORD FOCUS 2 71. FORD 3.0 ECOTEC 72. OPEL Z10XEР 73. OPEL Z18XER 74. PSA ep6 v1 75. PSA ep6 v2 76. PSA 307 1.6L 77. RENAULT DASTER H4M. 78. RENAULT F4R 79. RENAULT K4M 80. VAG 1.4L BBY 81. VAG ME17.5.26 82. VAG me7.1.1 83. VAG 3.2 FSI 84. VAG 4.2FSI 85. ROVER 75 1.8L 86. LANDROVER FREELANDER 2.5L KV6 87. TAGAZ MSE3.5 88. LIFAN X60 LFB479Q 99. FIAT STILO 1.6 90. MB PMS + IMMO 91. VAG 2.8L AAH 92. GEELY JL4G18 93. TOYOTA 3S/5S-FE >> MENU 2 - CARGO ENGINES: 1. ACTROS MB 2. CATERPILLAR 48-1 3. CATERPILLAR C4.4 4. CUMMINS ISF2.8 5. CUMMINS 6ISBE 6. CUMMINS 3.8L (PAZ) 7. DAF 8. DETROIT 9. DOITS 10.HYUNDAI HD500 11.HYUNDAI HD78 12.IVECO 3.0CRD 13.IVECO PATRIOT 14.ISUZU 4HK1 15.ISUZU 6HK1 16.ISUZU HL85 17.MAGNUM ETECH 18.MAN D20,26,28 19.MMC FUSO 20.NINO N04C-UV 21.NINO J08E-UR 22.RENAULT-VOLVO 23.SCANIA V1 24.SCANIA DC1314 25.VECHAIL EDC17 26.KAMAZ EDC7 27.KAMAZ W8 V2 28.KAMAZ M20.21 29.YMZ 650 >> MENU 3 - DIESEL ENGINES: 1. 60-2 V1 2. AUDI 1.9TDI 3. GAZEL CUMMINS 4. GREAT WALL DCM3.7 5. OPEL 2.2 DCM3.7 6. PSA 2.2HDI 7. PENAULT 1.5CDT 8. SANGYENG D20DTF 9. VAG 2.5TDI 10.MB SPRINTER 611 11.MB SPRINTER 2.2CDI 12.IVECO PATRIOT 13.VAG 2.0TDI CR 14.NISSAN YD22ETI 15.FORD 2.0 CRDI 16.KIA 2.0CRDI 17.CHEVROLET Z20S1 18.MMC 4M41 CR 19.EDC16 - CHINA 20.SID208 PSA 21.DODGE 2.8CRDI 22.VAG 3.0L BUG 23.EDC16CP34 PSA 24.LANDROVER 2.2TDI 25.OPEL Z13DTH 26.EDC16C39 KIA HYUNDAI 27.BMW OLD 3.0TDI 28.MMC 4D56 2.5L 29.IVECO 3.0L 30.NISSAN VC56VD >> MENU 4 - BIKE MARINE TEST: 1. SUZUKI MARINE 150 2. TACHOMETER 3. PWM SHIM 4. ABS TEST V1 5. MMC ASX 4B10 6. MMC LANCER 10 7. PSA DW10TD 8. VAG EDC16U31 9. RENAULT EDC15C3 10.SUZUKI G16D 11.NISSAN ZD30DTI 12.LANDROVER FREELANDER 18K4 13.SUBARU EJ20 14.FIAT 1.2 15.MMC 6G72 V3 16.VAG EDC16U1 1.9TDI V2 17.GREAT WALL 4D20 V2 18.TOYOTA 2UZ-FE 19.UAZ EDC16C39 20.UAZ EDC16 v2 21.MB 638 104 22.TOYOTA 2UZFE V2 23.NISSAN GA16DE 24.MAZDA TREBUT 3.0l 25.TOYOTA 1KZ-FE 26.NISSAN VK56VD >>

Встречаются три мужика в возрасте. Один говорит: - Эх, старость не радость мужики, в 7 утра встаю по маленькому не могу в туалет сходить, ну зато в 8 по большому получается. Второй говорит: - Даа, а у меня в 7 по маленькому все хорошо, а вот в 8 по большому уже никак не идёт. Третий говорит: - А у меня в 7 по маленькому все отлично, в 8 по большому пулей вылетает только вот другая проблема - просыпаюсь в 9». Здоровья и позитива Всем , вот такая она (C’est la vie)

Микас 12, ревизия платы 98.3763 302f: https://disk.yandex.ru/d/T_6gSUKRNqSY6g

Toyota Techstream 18.00.008 (2.2023) Thanks Mr. Autokent Techstream_Setup_V18.00.008.rar

ID: 8D469EAD28E903EF98608DA7434E2304 Ver: 18.00.XXX NA: 2405d4f51afe2ce9cfdf72bf48a6933440002506202105 EU: a7ca0c6529e9a5b3c98a4205137874f340002506202105 JP: 452bc2f0bb79210060252000d0743954a7962cdb6ff988 OT: a9ffab824cd9ce7f20a399d517b85de940002506202105

ID: EC8592738691C8C4520CF2B027026606 Ver: 18.00.008 NA: b9a21f4e1bb51e8d2475479264969c8a40002506191011 EU: 169f3dc8eb6ffe5c37a6c8ea0c7ca4ae40002506191011 JP: ba871c5050b01000612519002e15e514b6f67f56e34eff OT: 4a59c584abb4eb8162372562dbaf56dc40002506191011

Лет десять назад обновлялся у BOSCH Invented for life, написал, переговорили, все обновилось в раз, быстро и четко!!! Спасибо!!!

С Днем России! Мы сила и миротворцы. Великая и многонациональная наша страна Россия !!!

Хай банда!Кто нибудь знает где еепррм в этом блоке,пильнул по аналогии с 17 годом,нет в том месте.

Всем привет ! Ищу точки для внутрисхемной записи Acura MDX 2004 ecu motorola 37805-RDJ-A720 внутри 64f7055bp40 в BGA корпусе.

Здесь бомжам не помогают. Профиль заполните во первых. Во вторых дамп надо приложить чтобы кто то что то подсказал.

в процессоре.

Получил заветный приборчик. Без дпрв всё прекрасно работает - форсунки щёлкают, катушки дают искру, искажения сигнала имитатора сигналов отсутствуют. Соединил последовательно с дпкв резистор 68кОм и машинка завелась. Сигнал с дпкв остался кривым и с помехами, но на входе в ЭБУ сигнал стал похож на нормальный. В очередной раз проверил проводку дпкв - вообще никаких вопросов. В итоге раздербанил косу между ЭБУ и двигателем и нашёл врезку в проводку дпкв. Какая то хрень в виде термоусадки длиной 5см и по 2 тоненьких проводка с каждого конца. Один провод врезан к сигнальному проводу дпкв, второй к сигнальному проводу датчика частоты вращения бублика, остальные в разрез массовых коричневых проводов. Ни разу таких блокировок не встречал, тот кто это устанавливал был очень хитр и изобретателен. С удовольствием вырезал лишнее и восстановил штатно, проверил - сигнал дпкв без помех. Благодарю всех откликнувшихся.

Обновляюсь уже не в первый раз. Всё быстро и чётко. Спасибо!

Учим. Думаю матчасть для сканматика, это офф руководство.

Понадобились грузовики , активировал за пару минут , спасибо .

В очередной раз обновился.Все отлично.Спасибо!

ID: 819125D20B7516CE30BB6B08EA64D404 Ver: 18.00.008 NA: 341cdcbfc154500526eb32c2bb01030c40002506011131 EU: bc74e886c2942c0c10762c067698778740002506011131 JP: 6345c05c22a5110063250100c8a11914efc4a30c3a9db3 OT: cd2cf1866c32585cdf94830b2b6bc99740002506011131

Здравствуйте. Есть программа для определения пин кода иммобилайзера Nissan Nats 5/ 5.6, которая определяет пин по єтикетке иммо. По k-line иммо не читался и она мне помогла с Ниссан Алмера 2.2TDI 2001г. Может кому пригодиться. Nissan NATS Calc.rar

Спасибо, ОГРОМНОЕ.

Как и предполагалось прошивка от франкарди идентична(софт, карты) прошивке 33930_89L30, за исключением идентификаторов и нескольких байт по адресу 3FFC0. Основные отличия прошивок, это разный порог максимальных оборотов(отсечки) , углы зажигания, топливные карты. По графикам мощности, до ~3500...3700 об\мин (в т.ч. выход на глис) мотор выдает одинаковые характеристики, не зависимо от прошивки( с удаленным рестриктором в случае 9.9л.с.). Максимальную мощность мотор отдает на около максимальных оборотах....

теперь собрал все прошивки для мотора DF9.9BS с блоком 33930 можно пробовать: Родная 89L50 - после установки сеточки у нее 15-16 лс как я понимаю. Но не понимаю чем она отличается от 89L40 которая родная для DF15? кто что думает? вдруг кто то что то даже знает!? ну и заветная 89L30 которая для DF20. купил эту прошивку за 1000 руб вот здесь https://ecu-firmware-files.ru/threads/suzuki-marine.25816/page-2 Вообщем давайте соберем тестовую базу с разными винтами. тогда можно будет понять что то объективно. SUZUKI_DF20_33930_89L30_stok_без электростартера.bin Suzuki_DF99BS_33930_89L50.bin Suzuki_DF9.9BS_33930_89l40.bin

это клиника , подумайте о последствиях кап ремонта - фото достойно "ужасы нашего форума " едет и в путь ей пожелаем, вопрос сколько проедет )))) тему закрываем

следует добавить Литер И, 21й подъезд, 9й этаж дело Ваше - но намного проще вызвать курьера, закинуть ему рублей 500 и попросить на видео позвонить в эту квартиру, а если не ответят в соседнюю. объяснить ситуацию соседям. оставить Ваш номер. Это можно сделать в любой день в любое время суток. Хорошо конечно если кто рядом живет, но имхо я бы сначала попробовал бы первый способ. Давно с родственником общались? в 16м году с квартирой какие то сделки проводились. возможно продана была.

ISTA_standalone 4.52.4x activated EN DE CZ US FR RU install from ista_standalone_installer_4.52.40.exe Pass for install only on PM ISTA_4.52.4x_STANDALONE.txt

Приветствую у кого есть дамп замка на mersedes w211 кто нибудь сможет помочь

Убьёт)

Что тебе еще не понятно? Читай внимательно " Вопрос решён". От тебя помощи как с козла молока. Перестань флудить и набивать посты. От твоих комментов пользы 0! Где там был вопрос за питание?!? Как и для чего я захожу на форум,то тебя беспокоить не должно. Модераторы, пожалуйста, закройте тему от флудераста, а то он не может угомонится.

Еще один пофлудить заглянул. Вместо того что бы написать по теме начинает разводит демагогию. Проблема была в том, что чел который отправил панель на коррекцию забыл сказать что у него стоит в авто тахграф. Естественно что после установки пробега в панели, пробег не начал считать. Вот и вся проблема. Флудить и рассказывать о своих недопониманиях и про "спец. обученным людям" обсуждайте в курилке. А самое интересное когда заходит бомж с 2 сообщения и спрашивает как посчитать самую обычную тойоту, то ему тут по форума начинает скидывать готовое решение. Тут раз в пятилетку зашел помощи спросить и начинается 'Флудить и рассказывать о своих недопониманиях и про "спец. обученным людям" Модераторы, пожалуйста, закройте тему вопрос решен.

Карты для Тетриса, личный архивчик ТЫЦ

какой то странный ник у ростовского неподушельщика))))))

Это вобще-то не единственный минус , и не главный , а вот то что он больше никогда не приедет , это вот и есть над чем должен в первую очередь думать мастер , если работать предпологается не только сегодня , а ещё и завтра и через год...

Про мондео не скажу но на Транзит могу подверждать.

Клапан отсечки на EPIC работает импулом,еслы постоянни питание сгорит сразу.До 2000г я некакого ин-оудов не видел.

Значит я ошибаюсь?у него не VCM IDS? Тогда не знаю,кажется многим вопросом и SBB справится,сначала если стират все ключи и подом заного прописать.

Оно и есть IDS.

С помощю IDS в PATS сделаеш инициализация модуля и заного пропишеш ключи минимум 2 или 3 от зависимости систем.

[djcn lkz cnh410 Программа все равно usb-host не видит.Админы,Ау!!!

Были две ошибки по плате мехатроника: P0562 и P178B . С P0562 все ясно, нехватает питания, но вот что делать с ошибкой P178B гидравлический насос недоставерное соотношение. Контакты к насосу целые, потребление есть, но не может раскачать,потребление 0.8-1 А , в итоге давление нет! Визуально вся плата целая, видно под микроскопом каждую дорожку. Тепловизором проверял и нет никаких подозрений, все норм, где то видно обрыв, может кто сталкивался и намекнёт?

для начала, нужно помочь форуми и его учасникам, а потом глядишь и Вам помощь прийдёт. а если тут хозя тачки, то он кроме економить своё бабло ничего не хочет, не умеет и не горит желанием.

mb90f25 - нет названия такого процессора

я вот только не понимаю, почему панель не попадает к спец. обученным людям ? этому щитку более 20 лет, тот кто в теме - тот имеет. кто учится - то пользуется поисковиком. ----------------------------------------------------------------------- по теме - подключка есть в доке к оранжу и этого предостаточно, откройте тему и посмотрите сами.

1. если в спринтере с панелю на 93с66 стоит тахо, то в строке с пробегом его не будет и это бросается в глаза 2. а питание там вычислить по диодах - 10 мин с перекуром и 3 мин без перекура 3. и это ветка подмотка 4. а заходить нужно, не только помощи спросить, но и другим подсказать. а так пинок про .оранж я написал.

1. не в этом разделе создана тема. 2. как может быть такая модель skoda jetta 3. данные от диагнозы с названием и HW SW выложите.

в папке бекап должен быть 32 кБ

шара кончилась 🙂

ему вообще пофигу на этот форум, его правила и все остальных. эта ветка намотка к его случаю - отношения не имеет. и он никому на этом форуме не поможет, так что тему можно закрывать.

Вот дамп. vectra-C__93lc76__8b__orig.7z