Должна процедура проходить, тем же ланчем переделал их вагон. Паркинг, ручник и вперед. Если рейка гидравлика делаем через АБС, электро рейка то через нее.
Датчик от шлейфа идет отдельно. При условии что все процедуры по замене выполнены корректно ошибки не должно быть. Разбираем, по сканеру ставим оптимальное положение датчика, собираем.
Не удивительно что не прокатило. Так же необходимо сбрасывать ошибку что бы запуск был? Если так тоя бы копал в сторону топливной аппаратуры и коррекций. На некоторых авто с ошибкой удаляются накопленные топливные настройки. Что так со смесью?
Для проверки можно было банально лампу в разъем термостата. А если термостат и проводка исправны а ошибка присутствует то вывод сам собой напрашивается.