KYB1975
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент KYB1975
-
И что с чищенной маской запуск нормальный, без троения и всякой чехарды?По идеи проблему проще решать на стоке. Вам так не кажется? -
На запуск авто данный код влиять не должен. Сколько их было с данной неисправность но ни один не жаловался на плохой запуск. Если уж ввязались в драку попробуйте понять чего не хватает на запуске при наличии ошибки. Но предполагаю читали по OBD и не все ошибки видите.
-
На неделе был BSE с похожей проблемой. Износ кулачка распредвала. Pх выручил.
В огороде бузина в Киеве дятька. Дайте вводные нормальные а не 500 метров в пробке. Тут разговаривают на языке цифр и данных. . Хотите ответ, правильно задайте вопрос. Что по диагностике, не коды а текущие параметры?
Я бы не был так уверен. Подделку сейчас визуально не отличишь.
Если проводка 100% исправна остается блок. Сопротивление свечей какое?
Посмотреть осцилом первичку. Далее проводка и блок. Там что-то по току скорее не впорядке.
Причем тут форсунка? Ошибка четко на первую катушку. Поменять местами с другими и тд.
Сигнальный на датчике давления топлива. При включенном зажигании и при прокрутке. И какой двигатель у Бонго?
Человеческое упорство непобедимо. Свисток считает сканером. Измерять я ничего не буду. Если уж обратились за помощью так может стоит прислушаться?
Сядь мультиметром на сигнальный датчика давления, посмотри какое напряжение И убедись что не перепутаны разъемы. Что там рядом с датчиком давления.
Не думаю что отключение пропусков оправданный шаг. Все проще. Сначала скрипт CSS и потом на максимально отличных цилиндрах Px. смотрим потери и фазы. Фазы поплыли- лезь в клапана. Вот только как это клиенту объяснить что бы понял?
А может перебрали мотор так себе? Вводных мало. Расход масла до и после. И мотористу не пробовали данные вопросы задавать?
Это сигнальный выход датчика давления или соленоид управления давлением.? У вас похоже нет управления соленоидом, то же результат будет при снятом разъеме. В чем проблема сесть осцилом на регулятор давления и посмотреть шим сигнал?
Какие 5 вольт? питание 12. С датчиком температуры топлива не путаете? Смотрите схемы.
А что с управлением на клапане? Осцилка есть?
Подачу с обраткой на насосе не перепутали?
Если исходить из достоверности осцилки тогда проблема в муфте выпуска. Она стоит не в максимальном опережении.
Фазы в плюс работают.
Думаю что там есть своего рода адаптация. Некая точка отсчета которая компенсирует вытяжку цепи. В моем логе это 14% загрузки клапана. В логе изыскателя это 4% ( видно это минимально возможный уровень). Но блок точно знает то что цепь может вытягиваться. А знает ли что может быть короче?
