timka

Пересчитать в редакторе CTPro но не в кривом .

Да стоковая .

Скорее всего ДД не работает , поставь заведомо исправный ДД , смотреть по диагнозе АЦП канал ДД . Вот прошивка пропатченая для проверки , если ни чего не изменится и будет валиться ошибка по низкому уровню ДД , тогда уже искать . J5V07G26_HIP9011.BIN

1. Проводку переделывать не надо при переходе с 7.9.7 на Я 7.2 . 2. ДМРВ (116) применяется в комплектации со всеми ЭБУ имеющие 81 пиновый разъём . 3. Вы не дали данных об авто . 4. Заполнить профиль как того требует форум .

Любой не обученный eeprom от плюсового боша пишешь и всё .

Очередной любитель отлома ? . Профиль заполни .

Что-то я сомневаюсь чтоб кто-то на 1.5.4 настройкой под дад заморачивался .

Это что за мотористы такие ? которые не знают в каких рабочих температурных зонах может и должен работать мотор , на этих мотористов , наши ГБЦ терпят рабочие температурные режимы в 107-110 гр(если не больше) при условии что залит правильный не палёный тосол (антифриз), и созданы условия в плане давления в системе охлаждения (это клапан в крышке расширительного бачка ) . А газовое оборудование я вам вообще советую отвязать на время обкатки , и всё что связано с системой охлаждения переделанное для подогрева редуктора тоже вернуть в изначальное состояние .

Впуск : подъём клапана-9,5 фаза 293 перекрытие 1,4-1,6mm Выпуск : подъём клапана- 9,15 фаза 294 перекрытие 0,6-08mm

А смысл забивать его только в маске ошибок ? , если уж он мозги парит так уж лутче рубить его совсем . A317DA02 ДНД откл.bin

A317DA02__no dnd.bin

Динамику надо править , иначе по коэф в статику точно не попадёшь .

, Вобще что туда заливается? FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

А что проблема ?

Не будет у тебя нормальной прошивки под этод конфиг без нормальной откатки , а форсов от 1,5 L маловато будет тем более с использовании рампы с обраткой ,

С бошем(M1.5.4) понятно, а с январиком вообще проблем нет , особенно с t .

Надо-же такое , а я не знаю куда Я-5.1.1.-71 пристроить , 2 блока рабочих лежат .

лёха12 Да были они , и по сей день ещё катаются остатки . А эбу тогда ставились GM , J4 , Bosch M1.5.4-40 , Bosch MP7.0 , J5.1-41 , J5.1.2-71 . А J7.2 начали ставить в 2004 году и то только на 1.5L 8кл , а на 16кл начали ставить в 2005 году и уже на мотор 1.6L (124) .

Блок цилиндров Ваз 21083 или блок 083 (1,5L) .

Начни отсюда , тута всё бесплатное : http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6-прошивки-январь-72/page-1

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/19111-ledokol-комплект-прошивок-м74/

Да тут и подпись есть что лажа .

Чёт не нашёл в ней ничего от смс spt софта , накручено на базе обычного сток софта .

Прошивать надо только исправную машину , а хорошая прошивка это индивидуально настроенная под ваше железо .

Стоит на всех 8кл передне приводных с 2004 года и по 2011 включительно , B7.9.7 , B7.9.7+ , J7.2 ,J7.2+, M73 .