тас

,,пробуй сам свои версии -как научишься строить прошивки так потом будешь раздавать всем желающим ,чтобы утвердиться в своих способностях. " Скинь попробую!!!)"-очень утвердительное сообщение-отвечу -"по пятницам не подаю"

в системе диджитроник применяется датчик давления и разряжения-PS-01. Как понимаю, что на него приходит минус- 4 пин 3,2 сигнал и 12 в питание. 12 в в разьеме отсутствует-сигнальные провода от датчика в разьем эбу не приходят. подтвердите 12в на какой пин идет и откуда он берется? и еще пины сигналов датчика -на эбу. есть ли напряжения в контрольных точках разьема датчика.

вспыхивает потому что там импульсное управление подогревателем,постоянного напряжения там нет. если не изменяет память -помоему тестер будет показывать 10 вольт на белых проводах!

смотреть надо на содержимое -редактором ,и не ориентироваться на название прошивки-подписать можно любым именем,любой файл с нулевым содержимым. прошивки кочуют из компа в комп -и не одна не подойдет так ,чтобы мотор запел "песню"-нужно постараться это сделать -имхо!

катал такой конфиг под вал 9.15 -если вал уса, то таковая есть!

не понятно как настраивал -но думаю что хх не стабилен-например -нач.коэфф-т времени впрыска на хх выставлен в 1по сравнении со стоком,при этом поправка бцн тоже не тронута.. что поправлять то надо! всегда лутьше один раз настроить, чем править не видя параметров поведения от изменения калибровок. не бывает такого ,чтобы кто то настроил на столе ,не имея данных для корректировки!

раз вварить не долго -то вваривай. прошивку не найдешь, чтобы подошла как "костюмчик"-все равно ее нужно будет поправлять. -например -при одной отстроенной прошивке при снятии паука для продажи авто -машина становится не такой резвой,вялой. ищите того ,кто откалибрует под конфиг ваш.

Предлагалось скинуть прошивку -для правки. прошивки нет -значит в личке -поправили?

два поста набил -один "готовит" другой "стряпает". как желаешь-состряпать или готовить? могу состряпать -только кто же столько заплатит!!!

название сток прошивки -что поправлять! под вал 11.8 на столе не настроишь. только жалкое подобие на чиптюнинг- с места сдвинуть можно- поедет приемлемо -но "песни" мотора не будет. ищи того кто откатает!

профиль заполняем и подробно опишите про ваше железо.

без дк машинку не настроить! при его использовании машинка калибруется под обьем ,а уж потом по желанию его можно и отключить. с дк авто работает лутьше,без дк тоже хорошо ,но очень не долго!!!!!!

этот софт заточен под работу под нормы россия 83. просите автора-думаю что перенесет на другой софт!

использовать можешь -залить можно сток от 1.5л ------el36

С днюхой Максим

сентября важный армейский праздник почитаемый более чем другие. Не зря WORLDoffTANKS -cамая популярная игра милиононов . С днюхой Вас танкисты. PS-довелось быть в танковай учебке в Форст Цинне . http://nazadvgsvg.ru/viewforum.php?id=77

стоит ли датчик кислорода в пауке? -без него ну вообще не к чему привязаться,чтобы сдвинуть железо с мертвой точки. заполняй профиль и жди !

вам нужно поменяйть местами еепромки в блоках !!

раз греется -значит работает -но перегружен выход -сколько на 3 пине напряжение?

теперь проверяем напряжение 5 вольт,затем смотрим осцилляцию на процессоре,реакцию процессора на сброс-с появлением сигнатур на шине адресов и шине данных.-без осциллографа никак не обойтись! проверяем какая мс греется больше всего. заменяем драйвер 4729(кажется)-так как электронные компоненты при "горении 3 ноги" не работают потом!

раз народ их считывает -а колличество впечатляет и отзывов нет ,значит подойдет-имхо!

о какой прошивке идет речь? в цитируемом сообщение есть не соответствие по колличеству клапанов. указывать нужно пост с которого нужно получить ответ. раз хочешь залить тюнинг -то зачем нужно про расход спрашивать! вот вчера приехал на тюнинг один гонщиг-просит поставить чего нибудь особенного-обьясняю, что катаются две машинки с расходом 12 л по городу. поставил -впечатлило-захотел еще большего -вот я понимаю -настоящий гонщег!!!!! !!!!

не советуете потому что она- самоуничтожилась-сохранен чистый флешь без информации. соответственно блок стал чистым! и уже машинка дуром не прёть!!!!

37 пин по проводке -это напряжение от главного реле. при кз в эбу на нем -будет сгорать предохранитель-и питание форсунок будет отсутствовать . как же заводилась машинка-чудеса !

в первом посту написано -что блок зашину заводит и работает ровно-и в тоже время замыкает 37 . обнаружено что пробит варистор -это как раз говорит о том что в авто было напряжение выше 17 вольт. блок после этого может и вести себя так. вопрос -когда же было подано напряжение свыше нормы-предположу что на столе ! вывод -блок труп,и поднять его без опыта не получится.