тас

для того и правила писаны чтобы их читать ,а не бездумно на кнопо чки жать

меньше хотят, кто уже имеет этот редактор. проще купить и забыть.

применяйте поиск в глобальной сети -проверь найдется все что хочешь http://www.almisoft.ru/ctpro.htm

стоят там где есть драйверная диагностика в прошивке.

чиптюнер про например версиями 321 ,6,7 при соответствующем модуле ,те карты под хундай.

а зачем если редактор все запакует -только дай ему 512 . комбик тоже определит размер и переведет в нужный ему. зачем нужно провести измения размера прошивки?

прошивка перемешана твоя -не знаю как подойдет после изменений . если исправен и стоит дк то можно и отстроить прошивку ! val1испр тас.bin

этим бортовиком изменения какие хотите увидеть!. изменения можно почуствовать динамикой разгона,отсутствием провалов и ни как маршрутником. нет у него функции разгон до 100 км час!!!!

я имел ввиду про драйвера форсунок -они разные для j16 и n35 те аппаратно разные блоки.

ну я например пользую стр7 -7000 модуль к ней 10000 и комбик 7000 и и модуль прошивки по диагнозе 4000. счастлив! для себя дорого в моем понятии -прийдется ставить другим чтобы компенсировать. лутьше купи готовую.

причем здесь в теме про прошивки -купля вашего маршрутника! пока писал появилось расшифровка под маршрутник!!!!!!

ставил себе такую -проездил 4 года при наличии катализатора в комплектации евро 2

проблемма то уходит, потому что заливается прошивка под эту начинку блока.,если залить n35 то она под другою начинку предназначена и не может быть совместима с этим блоком.

получишь не стабильность на малом времени впрыска,ну откатать в онлайне прийдется. что сток не обеспечивает на верхах нужную смесь! валов нет -то и форсы не нужны! не знаю чему тебя там учили -ник для понтов взял? к тому же щас заметил что пишешь в теме обсуждения форума. заканчивай здесь писать.создавай другую тему

смени прошивку -на сток ,пропадут провалы ,а главное стабильный пуск с первого раз прийдет!!!

если устраивает -как плавно работает -мирись с писками-поставь фильтр на входе питания магнитофона.

пожоже на на помехи создаваемое устройством ,которые лезут по бортовой сети -думаю что без тиристора в схеме не обошлось. фильтра в устройстве нет. но это только мои вымыслы -

разгадал загадку _нужно было сначало нажать ресет потом громкость плюс и вкл, Про ресет производитель промолчал !/

прошу помощи в следующем вопросе-как привести планшет к исходным установкам,в частности нужно сбросить пароль на вход,т к при включении не подходит. комбинация кнопок при включении пока не дала результата . обратился в просервис-понимания не нашли ,так как куплен не ихнем магазине.

интересно ,как ведут себя прошивки в разных аппаратных реализациях блоков. куда шили j16 и n35 -вопрос к посту 42 о одинаковости блоков,и разных проводок.

к чему такая ирония (про барыг)-все имеет свою цену -купи оборудование ,наберись опыта ,а потом сможешь не барыжить!

хх возможно ,фазу впрыска без датчика можешь любую поставить,угол без онлайна не подберешь,т к сначало нужно отделить шумы от детона.

профиль почему не заполняешь . раз отстроил, чего хочешь от форума?

да он бестолку там -прошивку другую и блок и проводку тоже понадобится переделать.

целый год не соизволил профиль заполнить ! может счастье ,то рядом. о чем думал ,когда вал ставил в блок без поддержки дк. накидать прошивку можно с других подобных, а все равно не устроит! не теряй время -ищи того кто откатает. а так шерсти форум -есть такие под такой блок.