тас

вариант 1-чистка форсунок. вариант 2 перепрошивка эбу. вариант 3 -не нажимать резко педальку . варант 4- заправлять авто как конструктор прописал -95 бенз.

блок январь 7.2 плюс

могу -прибить все что нужно -не бесплатно! все включено и ошибка 0441 отключена.

а что если, создать закрытый раздел для профи -где можно будет обратиться за помощью по исправлению прошивок. еще можно создать платный раздел -ремонт личных авто своими силами при содействии профи.

каков размер благодарности? исправил -прошивка комерческая -в личку!

перед тобой тема прошивки -ищешь прошивку евро 2 и пробуешь и так пока не подберешь . другой вариант приобретаешь редактор и правишь под себя. еще можно отратиться к тому кто сможет отстроить машину под то состоние которое оно имеет. можно купить готовую у авторов ,но имхо оно чуть чуть может не устроить -потому как нужен подход к тем требованиям которые предьявляете. лутьший вариант всегда , это отстройка под требования -имхо.

ищите плюс питания на форсукнки -об этом вам эбу сообщает про кз на форсунках.

и зачем стоко много прошивок ? цель какая -заработать на халяву -или много много машин в гараже!!!!! интересно что, в жизни статус ниже плинтуса раз просишь на халяву. и почему нужно в тебя кинуть -основание должно быть....... поменяюсь много много на много много арбузов.

вариант смена блока на январь 7.2 и второй поработать с прошивкой бошь797+. правил такое на ниве с гбо ,чел загорелся поменять на январь ,но как то пауза у него затянулась -ездиет уже пол года на боше 797+ . криво но ездиет! там ацп канала детонации до 3 вольт скачет -хотелось попробовать делитель поставить -но клиента пока устраивает, то что стоит щас.

раз небо и земля чего еще нужно то! могу настроить по данным самообучения при исправном канале дк.

если прошивка не устраивает ,то заливаешь другую правленную под твою комплектацию и режимы эксплуатации.

конечно будет ровно -идет отсос из адсорбера -тем самым смесь богатится.

в пороге между двумя сидениями -там где ручник

что там с гидриками -стоят?

1.045 как понимаю это 037 дмрв -возможно льет топливо из за неправильного расчета воздуха тем самым лишний воздух обогащает если стоят уже не гидрики, то по шуму канал детонации неправильно работает -как раз в минус 12 гр отскок по углу -была такая нива переделанная.

конечно прошива поможет -но проблемму подсоса не решит. пролить еще раз надо места возможные -начиная от вакуума ,дросселем и форсунками. видел как диагносты обливают из бутылочки через жиклерчик бензинчиком -жесть!!!!!!!! проблема подсоса находится за 5 секунд.

прошива а регулятор смени на нивский -у него шток длиннее

перезаливаем прошивку вместо er16 на er19-так как в 16 мин угол может опускаться до минус 40 гр. прошивки нужно ставить желательно последих версий -в них исправлены косяки заводские. при ставнении 16 с 18 очень много различий-почти в каждой таблице. +11 говорит как раз о бедности системы -ввиду подсоса или забитости форсунок. пока не сменишь прошивку на 19 ничего не узнать!

из за подсоса воздуха обороты растут -а уменьшить их можно углом -вот блок это и пытается выровнять до заявленных оборотов.

заливаем сток прошивку -проезжаем 20 км -смотрим куда двинулись корреции. стоим на хх -смотрим куда движутся коррекции на хх. после установки стока -инициализация,при этом должны стоять датчики заявленные заводом. но думаю что проблемма кроется в притирке клапанов. как вариант подсос воздуха через манжеты форсунок -осталось пролить возможные места подсосов,по изменению поведения мотора там и подсос!!!!!!!!!! добиться стабильного хх можно перепрошивкой с отключением регулирования на хх и "заливанием бензом " на режиме хх. уменьшая шаги на рхх- тем самым смесь становится богаче ,т.к воздуха в мотор поступает мешьше.

как скачал с восьмого поста -если доступ только сейчас открылся? вот если бы непосредственно скачал отсюда и не подошла прошивка -тогда была бы критика реальная. а скачанная где то -это не известно что. прошивка выложенана форуме в декрипте -чем раскриптовывал для прошивки в свое авто. кстати цена этой прошивки от смс -5000р. прошивки нужно приобретать у авторов и им тогда можно предьявлять притензии.

как можно было залить "матиз"-если доступ на скачивание начинается с 3 постов?

укажите значение мультикатива . проверяйте метки -состояние реперного диска на предмет разбитости шпоночного паза. обычно -во многом помогает вопрос -что делалось на машине,до того как стало плохо. когда забит каталик-значение лямбды обычно висит в "богато". и пока не заполнишь профиль -машина не исправится.

флешеру нужна раскриптованная прошивка-512кб

попробуйте перед программированием нагреть блок может начнет писаться ......... помогало при не очистке областей памяти -которые не используются на стоке. выглядело так -при попытке программирования и очистке выше 75 проц были области которые не использует сток, а стереть не получалось!!!!!!!!! прошилось при нагреве проца -м 73